Eine ‚faire Diskussion‘ wurde zwischen Formel-1-Fahrern und der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) inszeniert, um Klarheit in die umstrittene Frage des Gebrauchs von Schimpfwörtern während der Grand-Prix-Wochenenden zu bringen. Diese Offenbarung wurde durch den Haas-F1-Teamfahrer Esteban Ocon ans Licht gebracht.
Die Kontroversen wurden letztes Jahr ausgelöst, als Max Verstappen, der Fahrer von Red Bull Racing, eine gemeinnützige Arbeit auferlegt bekam, weil er während des Großen Preises von Singapur explizite Sprache verwendet hatte. Dieser Vorfall führte zu einem hitzigen Austausch zwischen den Fahrern, dem FIA-Präsidenten Mohammed Ben Sulayem und der Grand Prix Drivers’ Association (GPDA).
Um den Druck auf die FIA zu erhöhen, gründeten die Fahrer der Rallye-Weltmeisterschaft ihre eigene Gewerkschaft, die World Rally Drivers’ Alliance (WoRDA), nach einem ähnlichen Vorfall in ihrem Bereich. Das Fahrersbriefing vor dem Großen Preis von Australien sah vor, dass Garry Connelly, der als Vorsitzender der Rennkommissare fungierte, die Richtlinien und deren Auslegung erklärte.
Die FIA scheint einen Kompromiss erreicht zu haben, der es den Fahrern erlaubt, über das Radio Schimpfwörter zu verwenden, solange sie nicht gegen Mitbewerber oder Rennbeamte gerichtet sind. Die Verwendung expliziter Sprache während Pressekonferenzen oder Medieninterviews wird jedoch als Regelverstoß angesehen und den Rennkommissaren gemeldet.
Ocon äußerte seine Zufriedenheit mit dem Ergebnis des Treffens und erklärte, dass das Ziel der FIA nicht darin bestehe, Fahrer ohne Grund zu bestrafen. Er erkannte die Verantwortung der Fahrer an, sich professionell zu verhalten, da sie Vorbilder für die jüngere Generation sind und häufig im Fernsehen live zu sehen sind.
Carlos Sainz, ein Fahrer von Williams und neu ernannter Direktor der GPDA, unterstützte Ocons Ansichten. Er lobte die Klarheit der Richtlinien und drückte seine Wertschätzung für den gesunden Menschenverstand aus, der im Umgang mit der Situation gezeigt wurde.
Trotz der scheinbaren Einigung in der Formel 1 äußern die Fahrer der Rallye-Weltmeisterschaft weiterhin Unzufriedenheit, indem sie entweder Fragen bei Medienveranstaltungen nicht beantworten oder in ihrer Muttersprache antworten.
Nach Verstappens Strafe wurde Charles Leclerc mit 10.000 $ bestraft, weil er bei einer Pressekonferenz beim Großen Preis von Mexiko obszöne Sprache verwendet hatte. Die Reaktion des FIA-Präsidenten auf das Verhalten der Fahrer war, sie mit „Rappern“ zu vergleichen, ein Kommentar, der öffentliche Kritik von der GPDA nach sich zog.
Die strengere Haltung der FIA gegenüber obszöner Sprache erstreckte sich auf andere Wettbewerbe, was dazu führte, dass der Fahrer Adrien Fourmaux bei der Rallye Schweden eine hohe Geldstrafe wegen der Verwendung von Schimpfwörtern erhielt. Die World Rally Drivers’ Association (WoRDA) wurde als Reaktion darauf gegründet, und ihre Mitglieder setzen sich für „positive Veränderungen“ in den Regeln ein.
Während die Formel-1-Fahrer scheinbar eine vorübergehende Einigung erzielt haben, richtet sich der Fokus an diesem Wochenende auf die Safari Rallye Kenia, um zu sehen, ob die Fahrer der Rallye-Weltmeisterschaft ihre Haltung beibehalten werden.
