Als Amerikas meistverkauftes Polizeifahrzeug1 setzt der Ford PIU weiterhin Maßstäbe für verfolgungsfähige Polizeifahrzeuge mit einer serienmäßigen Hybrid-Antriebsoption. Das Hybrid-System versorgt die bordeigene Ausrüstung auch dann mit Strom, wenn der Verbrennungsmotor ausgeschaltet ist, was zu Einsparungen von bis zu 838 Gallonen Kraftstoff pro Jahr führen kann. Dies entspricht voraussichtlichen Kosteneinsparungen von etwa 17.500 US-Dollar über einen Zeitraum von 6 Jahren bei einem Kraftstoffpreis von 3,50 US-Dollar pro Gallone.
„Beamte haben oft lange Leerlaufzeiten während der Streifenfahrt, daher ist der Hybrid-Antrieb eine beliebte Wahl“, sagte Lindsey Bertino, Ford Pro Police Vehicle Marketing Manager. „Wir haben auch beliebte Funktionen wie das Police Perimeter Alert standardisiert, um die Situationserfassung zu verbessern, und neue Sicherheitsfunktionen für Beamte, um den Bestellprozess für Fuhrparkmanager zu vereinfachen.“
All dies geschieht unabhängig davon, dass der PIU so konzipiert und getestet wurde, dass er die 75-mph-Heckaufpralltestziele von Ford besteht, um die Sicherheit der Beamten auf den Autobahnen zu gewährleisten2 und die Verfolgungsfähigkeit und Verfolgungstauglichkeit des Fahrzeugs zu verdienen.
Sicherheit im Einsatz
Der Ford Police Interceptor Utility 2025 ist serienmäßig mit Funktionen ausgestattet, die die Sicherheit und Produktivität der Beamten gewährleisten sollen. Das Police Perimeter Alert System erkennt bewegliche Bedrohungen um das Fahrzeug herum und aktiviert automatisch die Rückfahrkamera, gibt einen Signalton ab, lässt die Fenster hochfahren und verriegelt die Türen, damit die Beamten ihre Umgebung bei verschiedenen Empfindlichkeitsstufen überwachen und Aufgaben im Fahrzeug erledigen können. Wenn die Beamten das Fahrzeug schnell verlassen müssen, ermöglicht die Police Engine Idle-Funktion, dass die Beamten das Fahrzeug abschließen und die Schlüssel mitnehmen können, während der Motor weiterläuft, um die Bordelektronik mit Strom zu versorgen.
Zusätzlich können ballistische Paneele in die vorderen Türverkleidungen eingebaut werden, die Schutz der Stufe III+ oder IV+ bieten. Die Stufe III+ kann viele Handfeuerwaffen und nicht panzerbrechende Geschosse bis zu einer Kalibergröße von .30 abwehren, während die Stufe IV+ Schutz vor panzerbrechender Gewehrmunition bis zu einer Kalibergröße von .30 bietet.
Die neu serienmäßige Advanced Driver-Assist-Technologie3 wie das Automatische Notbremssystem, das BLIS® (Blind Spot Monitoring mit Querverkehrswarnung), die hinteren Parksensoren, die Rückwärtsbremsunterstützung und die Bremsunterstützung beim rückwärtigen Querverkehr bieten den Beamten Fahrzeugführungssicherheit in verschiedenen Szenarien.
Die Wahlmöglichkeiten und neuen Funktionen
Die Behörden können aus drei Antriebsoptionen wählen, um den Anforderungen ihrer Gemeinde, ihres Einsatzgebiets und ihres Budgets gerecht zu werden.
- 3,3-Liter-Direkteinspritzung-V6 mit Hybridsystem (AWD): 318 PS und 322 lb.-ft. Drehmoment.4,5
- 3,3-Liter-V6-Benzinmotor (AWD): 285 PS, 260 lb.-ft. Drehmoment.5
3.0L V6 EcoBoost® Motor (AWD): 400 PS und 415 lbs. ft. Drehmoment.5,6
Technologie und Funktionen, die Polizisten und Flottenmanager während jeder Schicht unterstützen.
- Neues serienmäßiges 12,3-Zoll-LCD-Digitalinstrumentencluster mit zertifiziertem Tachometer für eine klarere Informationsanzeige während des Betriebs
- Manueller Polizei-Verfolgungsmodus mit einer Aktivierungstaste am Lenkrad ermöglicht es den Beamten, das Fahrzeug einfach in eine Hochleistungseinstellung zu bringen, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen
- Standardmäßiges Polizei-Perimeter-Alarm-System und Funktion für den Leerlauf des Polizeimotors
- Polizei-Dunkelwagen-Funktion, um die Diskretion der Strafverfolgung während einer Observation zu gewährleisten
- Ford Pro Vehicle Integration System 2.0 für eine einfachere Anpassung
- Erweiterte Over-the-Air-Fähigkeiten für nahtlose Updates7
Vier umprogrammierbare Schalter sind in das Lenkrad integriert und verbinden den Fahrer mit der installierten Ausrüstung, die das Department benötigt, damit sie die Lichter, Sirenen, Lautsprecher, K9-Türöffnungen und andere Polizeianwendungen einfach steuern können. Es gibt auch einen abschließbaren Tresor zur bequemen Aufbewahrung von Waffen, Munition oder wichtigen Beweismitteln. Der PIU ist auch standardmäßig mit dem Police Accessory Independent Timed-Release Output (PAITRO) ausgestattet, einem zweiteiligen Sicherheitssystem für den Laderaum. Ein Insasse des vorderen Sitzes drückt den oberen Auslöseknopf und hat 45 Sekunden Zeit, zum Heckklappenbereich zu gehen und einen zweiten Knopf zu drücken, um ihn zu öffnen. Dies verhindert unbefugten Zugriff und gewährleistet die Sicherheit des hinteren Laderaums.
Der 2025 PIU ist auch standardmäßig mit einer anderen Art von Backup ausgestattet – einem Ford-Modem, mit der Möglichkeit, sich für Ford Pro Telematics8 zu abonnieren. Dieser Service liefert Echtzeitfahrzeugdaten zur Fahrzeugleistung und Servicebedarf, um den Flottenmanagern der Behörden bei der Vorhersage und Planung von Wartungsarbeiten zu helfen und so die Betriebszeit und Produktivität zu erhöhen.
