Es sollte daran erinnert werden, dass die italienische Regierung kürzlich mit Stellantis zusammengestoßen ist, um den Automobilkonzern dazu zu drängen, die Produktion in seinen italienischen Fabriken zu erhöhen. Als Ergebnis zwang sie Alfa Romeo, den Namen des SUVs Milano in Junior zu ändern und behauptete, dass das in Polen produzierte Modell nicht den Namen der Stadt Mailand tragen könne, gemäß dem Gesetz.
Darüber hinaus beschlagnahmten die italienischen Behörden über hundert Einheiten des Fiat Topolino im Hafen von Livorno mit der Begründung, dass das kleine Stadtauto ein Emblem mit der italienischen Flagge verwendete, das nach Ansicht des öffentlichen Ministeriums Verbraucher über die Herkunft des importierten Produkts täuschen könnte.
Die Spannungen zwischen den italienischen Behörden und Stellantis scheinen sich verringert zu haben, nachdem der Automobilkonzern angekündigt hat, die Produktion des Panda im Werk Pomigliano bis 2030 zu verlängern und bestätigt hat, dass der neue Fiat 500 Hybrid, die Hybridversion des 500e, im Werk Mirafiori in Turin produziert wird.