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FIA-Schock: Yuki Tsunodas RB21 über Nacht mit beispiellosen Änderungen für den Großen Preis von Imola umgebaut

David Castro by David Castro
Mai 18, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
FIA Shocker: Yuki Tsunoda’s RB21 Rebuilt Overnight with Unprecedented Changes for Imola Grand Prix

IMOLA, ITALY - MAY 18: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during the F1 Grand Prix of Emilia-Romagna at Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari on May 18, 2025 in Imola, Italy. (Photo by Sam Bloxham/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505180185 // Usage for editorial use only //

In einer atemberaubenden Wendung der Ereignisse wird Red Bulls Yuki Tsunoda beim Großen Preis von Imola mit einem komplett überarbeiteten RB21 auf die Strecke gehen. Die Formel-1-Welt war schockiert, nachdem ein schrecklicher Unfall während der Qualifikationsrunde zum Emilia Romagna Grand Prix Tsunodas Auto in Trümmern hinterließ. Das Team hat keine Kosten gescheut, um sein Auto wieder aufzubauen, wobei sogar die Überlebenszelle ersetzt wurde.

Der Vorfall in Kurve 6 führte dazu, dass Tsunoda die Kontrolle über seinen Red Bull verlor und durch den Kies rutschte, bevor er in die Reifenbarriere krachte, was zu einem dramatischen Überschlag führte, bevor er wieder auf der Strecke landete. Auf wundersame Weise kam Tsunoda unverletzt aus dem Schutt, aber das Gleiche kann man nicht von seinem Auto sagen.

Die FIA hat bestätigt, dass der Wiederaufbau von Tsunodas RB21 eine Vielzahl von Komponenten umfasste, einschließlich einer neuen Überlebenszelle und verschiedenen Teilen mit unterschiedlichen Spezifikationen. Infolgedessen wird Tsunoda gezwungen sein, das Rennen in Imola gemäß den Sportregeln der Formel 1 aus der Boxengasse zu starten.

Damit nicht genug, umfasste die umfangreiche Liste der Ersatzteile auch den Boden, Motorenteile wie den Verbrennungsmotor, den Turbolader, MGU-H, MGU-K, Energiespeicher und Steuerungselektronik sowie das Abgassystem. Das enorme Ausmaß der Schäden, die bei dem Unfall entstanden sind, hat im Red Bull-Team Wellen geschlagen, wobei Helmut Marko Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen auf ihren Ersatzteilbestand für die bevorstehenden Rennen äußerte.

Trotz des Rückschlags blieb Tsunoda entschuldigend für die zusätzliche Arbeitsbelastung seiner Mechaniker und erkannte seinen Fehler an, zu hart während der Qualifikation gedrückt zu haben. Da der Große Preis von Imola erst den Anfang eines Triple-Headers markiert, der Monaco umfasst, liegt der Druck auf Red Bull, sich neu zu formieren und sich von dieser Widrigkeit zu erholen. Während die Rennwelt den Atem anhält, werden alle Augen auf Tsunoda und seinen wiederaufgebauten RB21 gerichtet sein, während sie sich den Herausforderungen stellen, die vor ihnen liegen.

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