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FIA’s Durchgreifen gegen Schimpfwörter: Könnten Live-Team-Radios als Nächstes kommen? Ben Sulayem sagt: „Ich behandle die Fahrer wie meine Söhne und Töchter“, „Also kein Schimpfen.“

Simon Monroy by Simon Monroy
Februar 11, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
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Max Verstappen Silences Critics with 4th F1 Title Amid Scrutiny: Horner Defends Aggressive Champion

Formula One F1 racing driver Max Verstappen of Netherlands and Oracle Red Bull Racing stands with FIA President Mohammed Ben Sulayem during his session with university students at BK Arena in Kigali, Rwanda December 13, 2024. REUTERS/Jean Bizimana

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Der Krieg der FIA gegen explizite Sprache in der Formel 1 eskaliert, und Präsident Mohammed Ben Sulayem zieht nun drastische Maßnahmen in Betracht—einschließlich der Abschaltung von Live-Teamradioübertragungen.

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Nachdem Fahrer bereits für Schimpfwörter in offiziellen Pressekonferenzen bestraft wurden, könnte der Verband die Zensur auf neue Extreme ausdehnen, möglicherweise Radioübertragungen verzögern oder sie ganz abbrechen.

Ben Sulayems harte Haltung zur Sprache in der F1

F1-Fahrer sind keine Unbekannten in heftigen Radioaustauschen, oft durchzogen von rohen, ungefilterten Emotionen—besonders in der Hitze des Gefechts. Doch Ben Sulayem zeigt sich unbeeindruckt.

Auf dem FIA-Beamten-Gipfel in Spanien machte er deutlich, dass weitere Einschränkungen eingeführt werden könnten:

„Gehen wir weiter und schalten dann die Radios der Live-Kommunikation ab? Vielleicht.
Verzögern wir es? Vielleicht. Es gibt viele Dinge, die jetzt mit unserem Promoter funktionieren würden.“

Strafen der FIA gegen Fahrer für Schimpfwörter in der letzten Saison, wobei Charles Leclerc eine Geldstrafe erhielt und Max Verstappen nach Ruanda für eine öffentliche Engagement-Veranstaltung geschickt wurde.

Die Verstappen-Strafe: Ein Machtspiel oder ein PR-Trick?

Verstappens Strafe für das Fluchen in einer FIA-Pressekonferenz wurde zu einer der am meisten diskutierten Disziplinarmaßnahmen der Saison. Anstelle einer Geldstrafe wurde er nach Ruanda geschickt, um an einer von der FIA unterstützten Gemeinschaftsveranstaltung teilzunehmen, ein Schritt, der zunächst auf Widerstand stieß.

Ben Sulayem besteht jedoch darauf, dass die Strafe nicht übertrieben war:

„Als er sich hinsetzte – und er war nervös – sagte ich, wie wäre es, wenn du dich wieder in die Gesellschaft einbringst, indem du junge Mädchen und Jungen in Ruanda inspirierst? Oh bitte, das mache ich [sagte Verstappen].“

Laut dem FIA-Präsidenten hat Verstappen die Erfahrung angenommen, sich mit den jungen Fans beschäftigt und den Moment in eine positive PR-Geschichte verwandelt.

Zensierung der Team-Radios: Werden die Fans das akzeptieren?

Die größte potenzielle Veränderung am Horizont ist jedoch die Zensur der Team-Radios. Die Live-Radioübertragungen der Formel 1 haben einige der ikonischsten Momente des Sports geliefert, von Fernando Alonsos berüchtigtem „GP2-Motor“-Ausbruch bis hin zu Kimi Räikkönens „Lass mich in Ruhe, ich weiß, was ich tue.“

Würden das Verzögern oder Stummschalten dieser Momente das Fan-Erlebnis ruinieren?

Während Ben Sulayem argumentiert, dass die Aufrechterhaltung von Professionalität entscheidend ist, glauben viele, dass rohe, emotionale Funkgespräche Teil dessen sind, was F1 so fesselnd macht.

Endgültiges Urteil: Die Zensur der FIA gefährdet die Fans

F1 ist ein intensiv emotionaler und hochdruckbelasteter Sport. Die Idee, Schimpfwörter in Pressekonferenzen nach dem Rennen zu bestrafen, ist eine Sache—aber live Team-Radios zu kontrollieren? Das ist eine andere Geschichte.

Während Ben Sulayem darauf besteht, die Fahrer wie seine “Söhne und Töchter” zu behandeln, sehen einige Fans dieses Vorgehen als übertrieben und grenzwertige Übergriffigkeit.

Die FIA hat noch nicht bestätigt, ob sie 2025 mit der Funkzensur fortfahren wird, aber wenn sie es tut, erwarten Sie ernsthafte Gegenreaktionen von Fans, die das rohe, ungefilterte Drama der F1 lieben.

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