Die FIA hat bedeutende Änderungen an den technischen und operationellen Vorschriften der Formel 1 für 2025 und 2026 angekündigt, was einen mutigen Schritt darstellt, um Sicherheitsbedenken, Wettbewerbsfairness und die fortlaufende Entwicklung des Sports anzugehen. Diese Updates erfolgen als Reaktion auf jüngste Kontroversen und Herausforderungen, einschließlich extremen Rennbedingungen und innovativen Designschlupflöchern, die eine breite Debatte ausgelöst haben.
Vorschrift zur Fahrer-Kühlung: Die Hitze Katars stellt die Sicherheit an erste Stelle
Die drückenden Bedingungen des Großen Preises von Katar 2023, bei denen die Fahrer mit sengender Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit kämpften, ließen viele sichtbar Schwierigkeiten haben, das Rennen zu beenden. Die Folgen führten dazu, dass die FIA einen neuen Satz von „Hitzegefahren“-Vorschriften einführte, die darauf abzielen, die Fahrer zu schützen.
Nach der neuen Regel müssen die Teams, wenn die Rennbedingungen Temperaturen über 30,5 Grad Celsius vorhersagen – oder nach Ermessen des Rennleiters – die Fahrzeuge mit Kühlsystemen für die Fahrer ausstatten. Diese Anpassung erkennt die Belastung an, die extreme Bedingungen auf die physische Leistung der Fahrer ausüben, und stellt sicher, dass die Sicherheit an erster Stelle bleibt.
Um die Kühlausrüstung unterzubringen, hat die FIA eine Erhöhung des Mindestgewichts des Autos um 5 kg für Wochenenden vorgeschrieben, an denen die Kühlsysteme eingesetzt werden. Dies stellt sicher, dass kein Team einen Wettbewerbsnachteil aufgrund der zusätzlichen Hardware erleidet.
DRS-Design-Beschränkung: Die McLaren-Kontroverse
Die Vorschriften von 2025 werden auch eine Schlupfregelung ansprechen, die von McLaren während des Großen Preises von Aserbaidschan ausgenutzt wurde. Der Heckflügel des Teams, der MCL38, verfügte über einen teilweise öffnenden Spalt, selbst wenn DRS geschlossen war, was einen bemerkbaren Geschwindigkeitsvorteil außerhalb der DRS-Zonen verschaffte.
Die FIA hat darauf reagiert, indem sie die Toleranzen für den Spalt des Heckflügels verschärft hat. Die neuen Spezifikationen reduzieren den Spalt auf 9,4-13 mm, wenn DRS geschlossen ist, und begrenzen ihn auf 85 mm, wenn er vollständig geöffnet ist. Darüber hinaus hat der Verband klargestellt, dass Heckflügel nur in zwei unterschiedlichen Modi betrieben werden dürfen: vollständig geöffnet oder vollständig geschlossen. Dies soll die Chancengleichheit wiederherstellen und alle Grauzonen bei der Nutzung von DRS beseitigen.
2026: Aktive Aero-Innovationen und strukturelle Verbesserungen
Mit Blick auf die transformierenden Vorschriften von 2026 setzt die FIA verstärkt auf aerodynamische Fortschritte, während die Sicherheit oberste Priorität hat. Zu den Highlights gehören:
- Aktive Aero-Überholung: Die nächste Generation von F1-Autos wird aktive aerodynamische Elemente integrieren, wobei die Flügelklappen des Frontflügels zwischen Niedrig- und Hochdrag-Modi rotieren können. Heckflügel, die bis zu drei Elemente aufweisen können, werden ebenfalls aktive Aero-Anpassungen entsprechend ihrer Konfigurationen erfahren.
- Überarbeitete Bodenregeln: Das Design des Fahrzeugs von 2026 umfasst aktualisierte Spezifikationen für die Seitenwände des Bodens, Verfeinerungen von Winglets und Zäunen sowie einen Fokus auf die Verbesserung der aerodynamischen Leistung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Stabilität.
- Trümmerabweiser und Radabweiser: Um Bedenken hinsichtlich fliegender Trümmer und radbezogener Vorfälle zu adressieren, werden die Autos nun mit neu gestalteten Radkästen ausgestattet, die Abweiser und „Trümmerabweiser“ in die Baugruppe integriert haben. Diese zusätzliche Sicherheitsschicht steht im Einklang mit dem Ziel der FIA, Gefahren auf der Strecke zu reduzieren.
2026: Ein neues Zeitalter einläuten
Die bevorstehende Saison 2026 wird nicht nur diese aerodynamischen Updates einführen, sondern auch neue Vorschriften für die Antriebseinheiten. Die Integration von Hybridtechnologien und innovativen Designelementen verspricht einen Fortschritt sowohl in der Leistung als auch in der Nachhaltigkeit.
Was kommt als Nächstes?
Die proaktiven Maßnahmen der FIA spiegeln ihr Engagement wider, Sicherheit, Fairness und Innovation in der Formel 1 in Einklang zu bringen. Indem sie unmittelbare Bedenken – wie extreme Wetterbedingungen und regulatorische Schlupflöcher – anspricht und gleichzeitig die Grundlage für eine revolutionäre Formel 2026 legt, signalisiert der Verband seine Bereitschaft, die sich entwickelnden Anforderungen des Sports direkt anzugehen.
Fans und Teams werden genau beobachten, wie diese Vorschriften umgesetzt werden, und die Bühne für eine Ära beispielloser Innovation, Konkurrenz und Dramatik auf den prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt bereiten.
