„Wesentliche Designänderungen“
Das aktualisierte Konzept führt kürzere Radstände, schmalere Chassis und leichtere Konstruktionen ein, was einen radikalen Wandel im Design von F1-Fahrzeugen signalisiert. Ziel ist es, die Agilität zu erhöhen und das Gesamtgewicht der Fahrzeuge zu reduzieren, um sie dynamischer und nachhaltiger zu machen.
Die auffälligsten Aktualisierungen umfassen:
- Vorder- und Hinterflügel: Neu gestaltet mit aktiver Aerodynamik, die zwei Betriebsmodi bietet:
- Niedriger Luftwiderstand Modus: Optimiert für Geraden, reduziert den Widerstand und schont Energie.
- Hoher Luftwiderstand Modus: Bietet erhöhte aerodynamische Stabilität in Kurven.
Diese Modi werden von den Fahrern während der Rennen einstellbar sein, um eine dynamische Optimierung je nach den Anforderungen der Strecke zu ermöglichen.
„Innovationen bei Antriebseinheiten“
Die Vorschriften von 2026 markieren einen bedeutenden Wandel in der Herangehensweise von Formel 1 an Antriebseinheiten:
- 50/50 Leistungsteilung: Gleiche Abhängigkeit von Verbrennungsmotoren (ICE) und batteriebetriebenen Systemen.
- MGU-H Eliminierung: Vereinfachung der Antriebseinheit durch den Wegfall der Motor Generator Unit-Heat-Komponente.
- 100% nachhaltige Kraftstoffe: Ein Schritt in Richtung kohlenstoffneutraler Rennen, wobei führende Hersteller wie Ferrari, Mercedes, Honda, Audi und Red Bull Powertrains die Initiative ergreifen.
„Elektrifizierung und Nachhaltigkeit: Die neue Norm“
Der Übergang zu nachhaltigen Kraftstoffen und die erhöhte Elektrifizierung unterstreichen das Engagement der Formel 1 für Umweltverantwortung. Diese Veränderungen zielen darauf ab, Hersteller anzuziehen und gleichzeitig die Wettbewerbs- und Technologiefähigkeit des Sports zu erhalten.
In einem Schritt, der diese Transformation hervorhebt, wird das Cadillac-Projekt von General Motors 2028 mit einer proprietären Antriebseinheit in das Rennen einsteigen und ein spannendes neues Kapitel für den amerikanischen Automobilhersteller in der Formel 1 markieren.
„Verbesserte Renn-Dynamik“
Aktive Aerodynamik steht bereit, die Rennstrategie neu zu definieren und Effizienz mit Leistung zu verbinden:
- Energieeinsparung: Niedrigwiderstandsmodi auf Geraden ermöglichen es den Teams, elektrische Energie zu sparen, was entscheidend ist, um das ehrgeizige Ziel der FIA von 50% Elektrifizierung zu erreichen.
- Verbesserte Stabilität: Hochwiderstandsmodi werden die Kurvenleistung verbessern und die Sicherheit sowie Präzision während der Rennen erhöhen.
Diese Innovation wird voraussichtlich die F1 spannender machen, da Teams und Fahrer diese adaptiven Systeme nutzen, um einen Vorteil zu erlangen.
„Eine Vision für die Zukunft“
Das Konzeptfahrzeug von 2026 repräsentiert die kühne Vision der Formel 1 für die Zukunft – eine Kombination aus bahnbrechendem Design, Nachhaltigkeit und verbesserter Konkurrenz. Die Updates signalisieren eine neue Ära, in der Technologie und Umweltverantwortung koexistieren, und versprechen Fans und Stakeholdern eine aufregende Evolution des Sports.
