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FIA-Fiasko: George Russell enthüllt skandalöses Regelumkehr-Drama beim Emilia Romagna GP

David Castro by David Castro
Mai 16, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
FIA Fiasco: George Russell Exposes Scandalous Rule Reversal Drama in Emilia Romagna GP

Formula One F1 - Emilia Romagna Grand Prix - Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italy - May 15, 2025 Mercedes' George Russell ahead of the Emilia Romagna Grand Prix REUTERS/Florion Goga

Formula 1 Fahrer George Russell kritisiert die FIA erneut in scharfer Kritik

Der britische Formel-1-Fahrer George Russell hielt nicht mit seiner Kritik an der kürzlichen Kehrtwende der FIA bezüglich des Verbots von Schimpfwörtern hinter dem Berg und bezeichnete die Regel als „lächerlich“ und implizierte, dass sie nie hätte eingeführt werden dürfen. Russell äußerte seine Frustration darüber, wie die Fahrer wie Kinder behandelt werden, und hob die mangelnde Kommunikation seitens der FIA-Beamten hervor. Er ging sogar so weit, die Situation als „verdächtig“ und potenziell als PR-Stunt zu bezeichnen – besonders im Hinblick auf Gerüchte, dass Carlos Sainz Sr. für das FIA-Präsidium kandidiert.

„Ich habe das Gefühl, dass die Änderungen von Anfang an nie hätten passieren sollen,“ sagte Russell, der als Direktor der GPDA fungiert. „Wir sprechen hier über eine Situation, in der Dinge umgekehrt wurden, weil sie von Anfang an ein bisschen lächerlich waren. Natürlich sind wir froh, dass alles wieder normal ist, aber sie hätten von Anfang an nie geändert werden sollen. Daher fühlt es sich irgendwie falsch an, für die Änderungen zu danken, wenn wir von vornherein nicht in dieser Position hätten sein sollen. Es ist eine etwas seltsame Situation.“

Russell wies auch auf die fehlende Korrespondenz vonseiten der FIA hin, was das Misstrauen rund um die ganze Angelegenheit verstärkt. Die ursprüngliche Geldstrafe von 10.000 € wurde nun auf 5.000 € reduziert, und den Rennkommissaren wurde gestattet, Strafen für Erstvergehen zu erlassen. Trotz der Behauptung des FIA-Präsidenten Mohammed ben Sulayem, dass die Fahrer konsultiert wurden, besteht Russell darauf, dass keine Treffen stattgefunden haben, was die anhaltende Trennung zwischen Fahrern und der Regulierungsbehörde unterstreicht.

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