FIA schlägt zu: Vorfall mit Red Bull-Fahrer führt zu Strafmaßnahme
In einer atemberaubenden Wendung der Ereignisse beim Großen Preis von Monaco hat die FIA eine bahnbrechende Entscheidung bezüglich des Zusammenstoßes zwischen Red Bulls Yuki Tsunoda und Alpines Pierre Gasly getroffen. Das hochkarätige Rennen nahm eine dramatische Wendung, als Gasly in das Heck von Tsunodas Red Bull an der Nouvelle Chicane rammte und Chaos auf der Strecke verursachte.
Gaslys vorderer linker Reifen hing prekär an seinem Alpine und hüpfte über die Strecke, während er sich humpelnd zurück in die Box begab. Trotz der intensiven Kollision entschied sich die FIA überraschenderweise, Gasly mit seiner ersten Verwarnung der Saison zu belegen, anstatt eine Strafe auszusprechen, was im Fahrerlager für Aufsehen sorgte.
Gaslys Lager verteidigte seine Aktionen und behauptete, dass Tsunoda nicht genug Platz auf der Strecke gelassen habe, was letztendlich zu dem Unfall führte. Darüber hinaus behauptete Alpine, dass Tsunoda während des Bremsens eine plötzliche Bewegung gemacht habe, die zu der Kollision beigetragen habe. Die Rennkommissare wiesen jedoch diese Behauptungen zurück und erklärten, dass Tsunoda die normale Rennlinie in der Kurve befolgt habe.
Die Rennkommissare beschrieben Gaslys Überholversuch als „ambitioniert und wenig erfolgversprechend“ und hoben hervor, dass er Tsunodas Manöver hätte antizipieren sollen. Bei der Überprüfung der Telemetriedaten stellte sich heraus, dass Gaslys Hinterreifen während des Bremsens blockiert hatten, was eine wesentliche Rolle bei dem Vorfall spielte.
Während die Rennkommissare den Zusammenstoß hauptsächlich Gasly zuschrieben, blieb Tsunoda unversehrt und ohne sportliche Konsequenzen. Die unglückliche Wendung der Ereignisse führte zu einem DNF für Gasly, was sein Rennen trübte und die Fans in Unglauben zurückließ. Die Entscheidung, eine Verwarnung anstelle einer Strafe auszusprechen, hat unter Rennsportenthusiasten weltweit für Diskussionen gesorgt.
Bleiben Sie dran für weitere Updates zu dieser umstrittenen Entscheidung, während die FIA die Folgen des Zusammenstoßes beim Großen Preis von Monaco navigiert.
