Antonio Fuoco, der Ferrari AF Corse vertritt, sprach während der Pressekonferenz nach dem Qualifying über die langsameren Rundenzeiten im Qualifying für die TotalEnergies 2024 6 Stunden von Spa-Francorchamps. Laut Fuoco spielten Streckenbedingungen und Wetter eine bedeutende Rolle bei der Abnahme der Rundenzeiten im Vergleich zum Rennen des Vorjahres.
Fuoco betonte den Unterschied in den Bedingungen zwischen diesem Jahr und dem letzten und stellte fest, dass das Wetter in der vorherigen Ausgabe viel kälter war. Trotzdem gelang es dem Fahrer des Ferrari #50 499P, sich mit einer Zeit von 2:02.600 die Pole-Position zu sichern und damit über eine halbe Sekunde vor Matt Campbell von Porsche zu liegen.
Der italienische Fahrer wies auch darauf hin, dass selbst die GT-Autos in diesem Jahr langsamer waren, was er auf die Streckenbedingungen und möglicherweise das Wetter zurückführte. Fuoco spekulierte, dass die Strecke möglicherweise nicht in idealen Bedingungen ist und sich dies auf die Gesamtleistung auswirkt.
Im Vergleich zu der Pole-Runde des Vorjahres, die von Kamui Kobayashi von Toyota aufgestellt wurde, war Fuocos Zeit 1,8 Sekunden langsamer, was auf einen signifikanten Leistungsunterschied hinweist.
Fuoco erklärte, dass das kältere Wetter es ermöglicht, die Autos härter zu fahren, da dadurch das Risiko einer Überhitzung von Motor und Reifen verringert wird. Dies ermöglicht es den Reifen, länger im idealen Temperaturbereich zu bleiben.
Trotz der langsameren Rundenzeiten äußerte Fuoco seine Zufriedenheit mit seiner Leistung und betrachtete sie als gute Runde. Er glaubte, dass seine Startposition für das Rennen von Vorteil sein würde, erkannte jedoch die Herausforderungen der Veranstaltung und die Bedeutung des Reifenmanagements an.
Die energiereiche Natur der Spa-Strecke belastet die Reifen erheblich, wodurch das Reifenmanagement und der Verschleiß zu einem wichtigen Diskussionsthema werden. Fuoco betonte die Schwierigkeit, die Reifen während des gesamten Rennens in gutem Zustand zu halten, und erkannte die Notwendigkeit eines effektiven Managements an.
Abschließend äußerte Fuoco sein Vertrauen in die Bemühungen des Teams, die Leistung des Autos während der Session zu verbessern, und freute sich darauf zu sehen, wie sie sich im Rennen gegen ihre Konkurrenten schlagen würden.
