Ferraris Achterbahnfahrt: Vasseur fordert Ehrlichkeit von den Fahrern inmitten einer turbulenten Saison
Im schillernden Nachklang des Großen Preises von Las Vegas, wo Ferrari dank einer dramatischen doppelten Disqualifikation des McLaren-Teams einen 4. und einen 8. Platz erringen konnte, richten sich alle Augen auf Teamchef Frederic Vasseur. Während die Scuderia auf die entscheidende vierte Position in der Konstrukteursmeisterschaft zusteuert, sieht sich Vasseur der harten Realität einer Saison gegenüber, die alles andere als glatt für das ikonische italienische Team verlaufen ist.
Vasseur bleibt entschlossen und betont, dass die Saison nicht als Katastrophe angesehen werden sollte, während er die Leistung des angeschlagenen SF-25 verteidigt. „Die Probleme, mit denen wir konfrontiert sind, hängen nicht ausschließlich mit der Leistung des Autos zusammen,“ betonte er und erkannte die spürbare Frustration der Fahrer an. Diese Offenheit ist etwas, das Vasseur über die typischen PR-Aussagen, die man oft im Fahrerlager hört, schätzt.
Im Hinblick auf die Leistung am Wochenende bedauerte Vasseur: „In den letzten zwei oder drei Wochenenden haben wir nicht alles zusammengebracht, und deshalb sind wir in der Gesamtwertung gefallen.“ Er glaubt jedoch, dass die Fahrfähigkeiten des Teams nicht so schlecht sind, wie sie erscheinen. „Rein aus Leistungssicht denke ich nicht, dass wir im Vergleich zur Mitte der Saison in so schlechter Verfassung sind. Ich verstehe Lewis‘ Reaktion nach dem Rennen; wir müssen ruhig bleiben und uns auf die kommenden Wochenenden konzentrieren, denn wir werden zurückkommen.“
Seine Kommentare kommen im Anschluss an Lewis Hamiltons eindringliche Erklärung, dass 2025 sich als die schlimmste Saison seiner glanzvollen Karriere herauskristallisiert. Vasseur wies darauf hin: „Wenn man sich die letzten paar Rennen anschaut, wie Mexiko, war es eine Strafe, die Lewis vom Podium ferngehalten hat. Wir müssen nicht alles überarbeiten; es geht darum, es zusammenzufügen. Wir hatten Schwierigkeiten, ein sauberes Wochenende durchzuführen, sei es wegen Strafen oder Vorfällen wie dem mit Colapinto.“
Eines der drängenden Themen wurde von Charles Leclerc angesprochen, der auf Ferraris historische Schwierigkeiten bei nassen Bedingungen seit seiner Ankunft in Maranello hinwies. Vasseur antwortete: „Es ist kein Grip-Problem. Wenn man sich FP3 anschaut, waren wir auf Regenreifen am schnellsten. Es ist nicht so, dass das Auto unter diesen Bedingungen schlecht funktioniert; wir finden es einfach manchmal schwieriger, den Grip zu managen.“
Trotz des Fehlens von Siegen und dem vierten Platz unter den Konstrukteuren versucht Vasseur, die Ängste rund um den SF-25 zu dämpfen. „Vor nur zwei Wochen haben wir um den zweiten Platz in der Meisterschaft gekämpft. Es war kein totaler Desaster; das ist nicht das richtige Wort. Ja, wir haben in zwei Wochenenden nur 6 oder 7 Punkte gesammelt, aber denken Sie daran, dass wir vor dieser Phase vor Mercedes und Red Bull in der Gesamtwertung lagen. Es ist also nicht so katastrophal, wie es scheint. Ich verstehe die Fahrer vollkommen; sie wollen mehr, und glauben Sie mir, ich bin in den Montagmorgenbesprechungen hart zu ihnen.”
Die rohe Ehrlichkeit der Fahrer tritt oft in Interviews zutage, und Vasseur verteidigt ihre emotionalen Reaktionen. „Ihr wisst alle, wie es läuft. Es ist für sie schwierig, sich nur fünf Minuten nach einem herausfordernden Rennen der Presse zu stellen. Ich habe Verständnis für das Adrenalin und die Emotionen. Es ist nicht normal, dass man erwartet, Kommentare abzugeben, aber ich ziehe offene Fahrer vor, die ihren Frust äußern, wenn nicht alles perfekt läuft, anstatt solche, die alles beschönigen und behaupten, das Team sei fehlerlos.“
Er fügte hinzu: „Man kann ihnen in jeder Situation keinen Vorwurf machen. Es ist natürlich, dass ein Mensch direkt nach einem Rennen ein wenig emotional ist. Die wichtigste Erkenntnis ist nicht, was sie den Medien sagen, sondern was sie am Montagmorgen mit dem Team tun, um bessere Ergebnisse zu erzielen und die Mannschaft zu motivieren.“
Während die Scuderia Ferrari nach vorne blickt, könnte Vasseurs Aufruf zur Transparenz und zu einem einheitlichen Einsatz der Katalysator sein, der benötigt wird, um das Team wieder auf Kurs zu bringen. Die Frage bleibt: Können sie aus der Asche auferstehen und ihren ehemaligen Ruhm zurückerobern, oder wird diese Saison in Enttäuschung enden? Alle Augen werden auf Ferrari gerichtet sein, während sie sich auf die nächste Herausforderung vorbereiten.
