Ferraris Frederic Vasseur bleibt über den Streitigkeiten angesichts umstrittener FIA-Strafen: „Ich bin nicht wie diese Fußballtrainer!“
In einer dramatischen Wendung der Ereignisse beim Großen Preis von Mexiko fand sich Ferraris Teamchef Frederic Vasseur inmitten stürmischer Kontroversen wieder, ohne dem üblichen Aufschrei zu erliegen, der oft im Motorsport folgt. Nachdem Lewis Hamiltons Hoffnungen auf einen Podiumsplatz in einem Wirbel aus Strafen und Renneninfiltrationen zunichtegemacht wurden, hat Vasseur beschlossen, seine Gelassenheit inmitten des Chaos zu bewahren.
Hamilton, der sich beeindruckend auf dem dritten Platz qualifiziert hatte, hegte den Traum, während des Rennens seinen elusive ersten Podiumsplatz mit Ferrari zu sichern. Doch das Schicksal hatte andere Pläne. Die britische Rennlegende erlebte einen tumultartigen Tag, der von einer umstrittenen Strafe geprägt war, die aus einer Auseinandersetzung mit dem amtierenden Champion Max Verstappen resultierte. Hamilton wurde eine erschütternde Zeitstrafe von 10 Sekunden auferlegt, weil er angeblich einen Vorteil erlangt hatte, indem er die Strecke schnitt – eine Entscheidung, die nicht nur seine Podiumsambitionen zerschlug, sondern auch hitzige Diskussionen unter Fans und Experten entfachte.
Seine Frustration äußerte Hamilton über das Teamradio und in Interviews nach dem Rennen, wobei er die Gültigkeit der Entscheidungen der FIA, insbesondere in Bezug auf die Vorfälle, die zu seiner Strafe führten, in Frage stellte. Seine Enttäuschung war spürbar, als er das Rennen auf einem ernüchternden achten Platz beendete, weit entfernt von dem Ruhm, den er suchte.
Unmittelbar nach dem Rennen wählte Vasseur, der mit Canal+ sprach, einen diplomatischen Ansatz. „Ich habe nicht die Absicht, mich wie diese Fußballtrainer zu verhalten, die sich über alles beschweren,“ erklärte er und versuchte, den aufkommenden Sturm zu besänftigen. Sein Entschluss wankte jedoch leicht, als er mit Sky Deutschland sprach, wo er pointiert bemerkte: „Max hat die Schikane an Kurve 3 geschnitten und erhielt keine Strafe, während wir mit einer 10-Sekunden-Bestrafung belegt wurden…“ Dieser Kommentar unterstreicht eine wachsende Wahrnehmung von Inkonsistenz in der Schiedsrichterei der FIA und entfacht weitere Diskussionen unter Fans und Wettbewerbern.
Während sich der Staub über dieses umstrittene Rennwochenende legt, könnte Vasseurs besonnene Reaktion sowohl als strategischer Schritt zum Schutz seines Teams als auch als subtile Kritik am Entscheidungsprozess der FIA angesehen werden. Während sich die Saison weiter entfaltet, werden alle Augen auf Ferrari gerichtet sein, während sie sich im komplexen Bereich der Rennpolitik bewegen und versuchen, ihren Wettbewerbsvorteil wiederherzustellen. Werden sie sich über den Streit erheben, oder werden die Schatten der Kontroversen weiterhin ihre Jagd nach Ruhm verfolgen? Nur die Zeit wird es zeigen.
