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Ferraris unerwarteter Niedergang und Lando Norris‘ Triumph beim Großen Preis von Australien.

Carl Harrison by Carl Harrison
März 18, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Lewis Hamilton’s Potential Ferrari Comeback: Lessons from Debut and Outlook for Chinese Grand Prix

16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, 44 HAMILTON Lewis (gbr), Scuderia Ferrari SF-25, action during the Formula 1 Louis Vuitton Australian Grand Prix 2025, 1st round of the 2025 FIA Formula One World Championship from March 14 to 16, 2025 on the Albert Park Grand Prix Circuit, in Melbourne, Australia - Photo Antonin Vincent / DPPI

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In einer überraschenden Wendung der Ereignisse beim Großen Preis von Australien bezeichnete Timo Glock, ein angesehener Analyst, Ferrari als die unerwartete Enttäuschung des Rennens, während Lewis Hamilton in seiner neuen roten Lackierung mit nur einem Punkt einen weniger als glanzvollen Einstand feierte. Die Unsicherheiten über Ferraris Leistung nach den Testfahrten in der Vorsaison waren groß, mit Spekulationen, dass das Team zwischen dem zweiten und vierten Platz liegen könnte. Der SF-25, Ferraris Bolide für die Saison, hatte einige Eigenheiten, die viele Augenbrauen hochziehen ließen.

Zusätzlich zur Neugierde trug Lando Norris‘ Aussage vor dem Rennen in Melbourne bei, in der er auf die überraschende Geschwindigkeit hinwies, die Ferrari am Wochenende zeigen könnte. In Übereinstimmung mit Norris‘ Vorhersage zeigte Ferrari am Freitag eine auffällige Leistung und lag mit einer Zehntelsekunde Vorsprung vor Oscar Piastri. Allerdings konnte ihr beeindruckendes Tempo am Samstag im Qualifying nicht gehalten werden, da Charles Leclerc, obwohl schneller als die beiden Ferraris, nur den weniger beeindruckenden siebten Platz belegte und 0,659 Sekunden zurücklag.

Einige spekulierten, dass Ferraris Strategie für ein nasses Rennen am Sonntag ausgelegt war. Wenn das tatsächlich der Fall war, schien die Strategie nach hinten losgegangen zu sein. Im Rennen schwankte Ferrari während des ersten Stints zwischen dem fünften und achten Platz, während Hamilton es nicht schaffte, Alex Albon’s Williams zu überholen. Ferrari gelang es zwar, kurzzeitig in die Podiumsplätze vorzustoßen, verlor jedoch beim Boxenstopp die Bodenhaftung.

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Leclerc beendete das Rennen auf dem achten Platz, während Hamilton, der in der letzten Runde Oscar Piastri unterlag, sein Debüt bei Ferrari mit einem enttäuschenden zehnten Platz markierte. Glock, der seine Ansichten gegenüber Sky Deutschland äußerte, nannte Ferrari das „Flop des Wochenendes“ unter den Top-Teams. Trotz des harten Rückschlags äußerte Glock die Hoffnung auf eine verbesserte Leistung von Ferrari in Shanghai.

Während Ferraris enttäuschende Vorstellung ein Gesprächsthema war, lobte Glock die siegreiche Leistung von Lando Norris. Der lobenswerte Start des Briten von der Pole-Position, drei erfolgreiche Neustarts und eine widerstandsfähige Haltung gegen einen späten Ansturm von Max Verstappen waren Höhepunkte seines Sieges. Ein kleiner Fehler in der 56. Runde des 57-Runden-Rennens hätte Norris beinahe teuer zu stehen kommen können, aber eine schnelle Erholung führte dazu, dass er den Sieg sicherte und der erste Fahrer wurde, der seit Mai 2022 neben Max Verstappen die Fahrerwertung anführte.

In Bezug auf Norris‘ Entwicklung hob Glock die sorgfältige Analyse des Fahrers mit dem Team in der Off-Season hervor und seinen verbesserten strategischen Ansatz, der einen signifikanten Wandel von seinen gelegentlichen Fehlern in der vorherigen Saison markierte. Noriss ruhige und überlegte Herangehensweise sowie seine Fähigkeit, unter Druck standhaft zu bleiben, wurden von Glock hervorgehoben, der glaubt, dass dies ein Zeichen für einen erheblich stärkeren Norris als im letzten Jahr ist.

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