Am 13. September 2022 erschütterte Ferrari die Automobilwelt bis ins Mark, als das Unternehmen den Purosangue, das erste viertürige Fahrzeug der Marke, enthüllte. Dies war nicht nur ein radikaler Bruch mit Ferraris traditioneller Supersportwagenlinie, sondern markierte auch den Eintritt des Automobilherstellers in das wettbewerbsintensive SUV-Segment – obwohl Ferrari sich vehement geweigert hat, es so zu bezeichnen. Puristen verurteilten es als Verrat an Ferraris Erbe, während andere es als scharfsinnigen Schritt sahen, um von einem boomenden Marktsegment zu profitieren. Doch zwei Jahre später sind die Ergebnisse da, und es ist klar: Der Purosangue war für Ferrari ein durchschlagender Erfolg.
Trotz der anfänglichen Kontroversen verkauft Ferrari nun mehr Fahrzeuge als je zuvor. In der ersten Hälfte des Jahres 2024 stellte der Luxusautomobilhersteller einen neuen Verkaufsrekord auf und lieferte 7.044 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 1,2 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 entspricht. Obwohl diese Wachstumsrate bescheiden erscheinen mag, ist es wichtig zu beachten, dass Ferrari sein Verkaufsvolumen im Vergleich zu vor einem Jahrzehnt nahezu verdoppelt hat. Im Jahr 2014 lieferte das Unternehmen nur 3.694 Einheiten aus. Angesichts der geopolitischen Herausforderungen und des Premiumpreises von Ferraris ist dieses Wachstum bemerkenswert.
Der Purosangue, Ferraris luxuriöses „SUV“, hat eine Schlüsselrolle in diesem Verkaufsboom gespielt. Obwohl die Zulassungen für das Fahrzeug erst Ende 2023 begannen, hat es sich bereits als das drittbestverkaufte Ferrari-Modell für 2024 etabliert, laut JATO Dynamics. Zwischen Januar und August 2024 verkaufte Ferrari fast 1.500 Purosangue-Einheiten, nur übertroffen vom 296 GTB (3.117 Einheiten) und der Roma (1.870 Einheiten). Um dies ins rechte Licht zu rücken: Der Purosangue hat ikonische Modelle wie den SF90, 812 und den inzwischen eingestellten Portofino übertroffen.
Was noch beeindruckender ist, ist der Umsatz, den der Purosangue für Ferrari generiert hat. Mit einem Basispreis von 423.686 $—81.000 $ mehr als der 296 GTB und unglaublichen 176.000 $ mehr als das Roma-Coupé—verkauft sich der Purosangue nicht nur gut; er treibt ein signifikantes Umsatzwachstum voran. Ferrari hat 28 % mehr Purosangues verkauft als SF90s, obwohl der Basispreis des SF90 nur 16 % höher ist. Dies hebt die entscheidende Rolle des Purosangue bei der Stärkung des Gewinns von Ferrari hervor.
Hier ist eine Übersicht der Verkaufszahlen von Ferrari von Januar bis August 2024:
| Modell | Verkaufte Einheiten (2024) |
|---|---|
| 296 | 3.117 |
| Roma | 1.870 |
| Purosangue | 1.489 |
| SF90 | 1.162 |
| 812 | 723 |
| Portofino | 160 |
| Daytona | 133 |
| F8 | 49 |
Über die Zahlen hinaus gibt es keine Hinweise darauf, dass der Purosangue das Markenimage von Ferrari geschädigt hat. Im Gegenteil, der italienische Automobilhersteller bleibt der unbestrittene Marktführer im Supersportwagen-Segment, und seine finanzielle Gesundheit ist stärker denn je. Ferraris Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) stieg von 28,3 % im ersten Halbjahr 2023 auf 28,9 % im Jahr 2024, und die Bewertung des Unternehmens hat neue Höhen erreicht, wobei der Aktienkurs Ende September 2024 fast 474 $ erreichte.
Angesichts des Skeptizismus hat Ferrari nicht nur sein Luxus-Erbe bewahrt, sondern auch erfolgreich in neue Gebiete mit dem Purosangue expandiert. Der Erfolg des Modells, zusammen mit anderen Spitzenreitern wie dem 296 und Roma, hat sichergestellt, dass Ferrari weiterhin den hochpreisigen Automobilmarkt sowohl im Verkauf als auch im Markenprestige dominiert. Der Purosangue hat sich fest als ein wesentlicher Bestandteil von Ferraris modernem Erbe positioniert und bewiesen, dass Innovation der Schlüssel zum fortwährenden Erfolg ist, selbst für ein Unternehmen, das tief in der Tradition verwurzelt ist.
