Antonio Fuoco erzielte die schnellste Zeit in der dritten Trainingssitzung für das bevorstehende 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Mit dem Ferrari 499P #50 fuhr Fuoco eine Zeit von 3:27.283 und sicherte sich damit den ersten Platz. Kevin Estre belegte den zweiten Platz, nur eine Zehntelsekunde hinter Fuoco, und fuhr den Porsche 963 #6. Dries Vanthoor, der im vorherigen Qualifying die schnellste Zeit erzielt hatte, belegte mit dem BMW Team WRT M Hybrid V8 #15 den dritten Platz, nur 0.149 Sekunden hinter Fuocos Zeit. Sebastien Bourdais in der Cadillac V-Series.R #3 war der schnellste unter den Cadillacs und belegte den vierten Platz, gefolgt von Kamui Kobayashi im Toyota GR010 Hybrid #7 auf dem fünften Platz. Alex Palou, Pipo Derani, Ryo Hirakawa, Mathieu Jaminet und Nicolas Lapierre komplettierten die Top 10.
Während der Sitzung gab es eine rote Flagge, verursacht durch James Cottinghams Unfall in Tertre Rouge im United Autosports McLaren 720S Evo #59. Dadurch mussten Reparaturen an den Barrieren an dieser Kurve durchgeführt werden. Außerdem gab es eine gelbe Flagge, um das Streckenmaterial von den Streckenposten zu entfernen.
In der LMP2-Kategorie erzielte Frederik Vesti die schnellste Zeit im COOL Racing Oreca 07-Gibson #47, gefolgt von Louis Deletraz im AO by TF Oreca 07-Gibson #14 und Nico Varrone im AF Corse Oreca 07-Gibson #183.
In der Kategorie LMGT3 konzentrierten sich die Teams darauf, Daten zur Kraftstoffverbrauch und Reifenabnutzung in Langstreckenrennen zu sammeln. Inception Racing hatte Probleme mit ihrem McLaren 720S LMGT3 EVO #70 aufgrund eines Problems mit dem Radsensor, was ihre Fahrzeit einschränkte. Ein weiterer McLaren, gefahren von James Cottingham von United Autosports, hatte ebenfalls Probleme, nachdem er die Reifenbarriere getroffen hatte, was zu einer roten Flagge führte. Trotz dieser Herausforderungen erzielte Gregoire Saucy die schnellste Rundenzeit von 3:57.558 im McLaren #59, gefolgt von Franck Perera im Iron Lynx Lamborghini Huracan LMGT3 EVO2 #60. Der GR Racing Ferrari 296 LMGT3 #86, der zum ersten Mal an den 24 Stunden von Le Mans teilnahm, sicherte sich den dritten Platz, gesteuert von Daniel Sera. Marco Sorensen fuhr den D’station Racing Aston Martin AMR Vantage #777 auf den vierten Platz, während Marino Sato im United Autosports McLaren 720S #95 den fünften Platz belegte.
AF Corse absolvierte die höchste Anzahl an Runden mit ihren Ferrari 296s, wobei jedes Auto 35 Runden absolvierte, insgesamt also 70 Runden. Der McLaren #70 schaffte nur vier Runden und der McLaren #59 aufgrund des Vorfalls 13 Runden.
