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Ferrari wird im neuen Formel-1-Vertrag eine Begrenzung für zusätzliche Zahlungen haben.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 8, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Ferrari terá limite de pagamento extra no novo Acordo da Fórmula 1.
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Carlos Sainz Jr aus Spanien, der für Ferrari SF-24 fährt, tritt bei der Formel-1-Weltmeisterschaft, Rd 7, Grand Prix von Emilia Romagna, der am 18. Mai 2024 in Imola, Italien, stattfindet, am Qualifying-Tag an.

Laut Berichten soll das nächste Formel-1-Concord-Abkommen eine Begrenzung der langjährigen Bonuszahlungen von Ferrari vorsehen. Das Concord-Abkommen ist ein Dokument, das die Bestimmungen und kommerziellen Vereinbarungen zwischen der Formula One Management, den Teams und der FIA für die Grand Prix Rennen festlegt. Derzeit gültig bis 2025, laufen Diskussionen, um neue Bedingungen für 2026 und darüber hinaus festzulegen.

Eines der Hauptthemen der Diskussion ist die Verteilung der Preisgelder unter den Teams. Aufgrund der historischen Bedeutung von Ferrari in der F1, die seit dem zweiten Rennen der Weltmeisterschaft im Jahr 1950 involviert ist, erhält das italienische Team jedes Jahr eine Bonuszahlung. Es ist verstanden, dass diese Bonuszahlung derzeit 5% des Preisfonds beträgt, wenn das gesamte Geld, das unter den 10 Teams aufgeteilt wird, 1,1 Milliarden Dollar nicht überschreitet. Dieser Prozentsatz kann auf 10% steigen, wenn die Preisgelder 1,6 Milliarden Dollar erreichen.

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Um ein faires finanzielles Spielfeld für alle Teilnehmer zu gewährleisten, wurde ein freundliches Abkommen vorgeschlagen. Gemäß diesem Vorschlag würde der Bonuspreis von Ferrari weiterhin bestehen, jedoch auf 5% begrenzt, unabhängig vom Gesamtgewinn. Diese Maßnahme zielt darauf ab, zu verhindern, dass Ferrari einen unnötigen finanziellen Vorteil erlangt, obwohl das Team bereits als finanziell stark angesehen wird.

Während einer kürzlichen Gewinn-Telekonferenz betonte F1-CEO Stefano Domenicali die Bedeutung der Aufrechterhaltung von Stabilität im Sport und der Fortsetzung von Diskussionen mit Teams und relevanten Parteien, um die Details des Concord-Abkommens für eine stärkere langfristige Zukunft abzuschließen.

In Bezug auf die Position von Ferrari zur Entwicklung des Concord-Abkommens entschied sich Teamchef Fred Vasseur, keinen Kommentar abzugeben und die Haltung des Teams geheim zu halten.

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