Ferrari geht mit dem Schwung des beeindruckenden Eins-Zwei-Finishs in Austin in das bevorstehende mexikanische Grand Prix-Wochenende, doch Teamchef Frédéric Vasseur bleibt vorsichtig optimistisch, während sie sich auf die einzigartigen Herausforderungen des hochgelegenen Hermanos Rodriguez-Kurses vorbereiten. Obwohl Ferrari als einziges Top-Team keine Updates zum US Grand Prix mitbrachte, nutzte das Team die Renndynamik, wobei Charles Leclerc einen überlegenen Sieg sicherte und Carlos Sainz den Dominanz des Teams auf dem zweiten Platz abrundete.
Der mexikanische GP stellt jedoch ein völlig anderes Szenario dar. Auf einer Höhe von 2.250 Metern (7.382 Fuß) über dem Meeresspiegel setzt die dünnere Luft in Mexiko-Stadt außergewöhnlichen Stress auf alle Aspekte der Formel-1-Technik, von Turboladern über Kühlsysteme bis hin zur aerodynamischen Leistung. Vasseur, der sich der Komplexität bewusst ist, verfolgt einen bedachten Ansatz.
„Wir kommen nach Mexiko mit einem Hoch nach dem Eins-Zwei in Austin, was ein großartiger Motivationsschub für das gesamte Team war“, sagte Vasseur. Doch er wies schnell auf die einzigartigen Herausforderungen hin, die Mexiko mit sich bringt, und bemerkte: „Die Tatsache, dass Mexiko-Stadt auf 2200 Metern über dem Meeresspiegel liegt, erfordert einen völlig einzigartigen Ansatz bei der Abstimmung des Autos.“
Die dünne Luft zwingt die Turbolader, härter zu arbeiten, um die V6-Motoren zu versorgen, während die reduzierte Luftdichte die Fähigkeit des Autos beeinträchtigt, Abtrieb zu erzeugen und kritische Systeme wie Bremsen und Antriebseinheiten zu kühlen. Das Reifenmanagement ist in solchen Bedingungen ein weiteres wichtiges Anliegen. „Den richtigen Ausgleich zu finden, um damit umzugehen und gleichzeitig die maximale Leistung aus dem Auto herauszuholen, ist keine einfache Aufgabe“, fügte Vasseur hinzu und betonte Ferraris umfassende Vorbereitungen für das Rennen.
Obwohl Ferraris Auto im Rennmodus in Austin außergewöhnlich gut abgeschnitten hat, bleibt Vasseur bescheiden und versteht die volatile Natur der F1. „Unser Ansatz für dieses Rennen wird der gleiche sein wie bei jedem anderen, wir konzentrieren uns auf uns selbst und achten auf die Details“, sagte er. „Ich erwarte, dass es zwischen den Top-Teams sehr eng wird, und am Ende des Wochenendes werden wir sehen, wo wir stehen.“
Ferraris starkes Auftreten in Austin hat ihren Kampf in der Konstrukteursmeisterschaft revitalisiert. Sie haben den Abstand zu Red Bull auf nur vier Punkte verringert, während McLaren mit 40 Punkten in der Gesamtwertung führt. Angesichts des hochkarätigen Wettkampfs wird Ferraris Fähigkeit, die einzigartigen Anforderungen des Großen Preises von Mexiko zu meistern, entscheidend sein, während sie versuchen, ihren Aufschwung fortzusetzen und ihre Top-Rivalen herauszufordern.
