In einer bemerkenswerten Saison 2024 für McLaren hat deren Wiederaufstieg in der Geschwindigkeit das Paddock verblüfft. Während das in Woking ansässige Team die Konstrukteursmeisterschaft anführt, während Red Bull kämpft, fragen sich viele, woher die neu gewonnene Dominanz von McLaren kommt. Allerdings hat der Performance-Ingenieur von Ferrari, Jock Clear, Skepsis gegenüber einer bestimmten Theorie geäußert – dass der Windkanal von McLaren der Hauptfaktor hinter ihrem dramatischen Leistungszuwachs ist.
Clear äußerte sich zu McLarens Aufschwung und zeigte sich unsicher, was genau ihre bemerkenswerte Verbesserung mit dem MCL38 vorangetrieben hat, war jedoch schnell dabei, die Idee abzulehnen, dass allein ihre neue Windkanalanlage dafür verantwortlich gemacht werden könnte. Aus seiner Erfahrung heraus wies Clear darauf hin, dass die Genauigkeit von Windkanälen und deren Komponenten zwar eine Rolle spielen kann, sie jedoch nicht die gesamte Geschichte des Erfolgs eines Teams erzählen.
„Ich weiß ehrlich gesagt nicht die Antwort darauf“, sagte Clear und reflektierte über McLarens Verbesserungen. „Wenn man die Genauigkeit unseres Windkanals betrachtet und wie alt die Riemen und Mechanismen sind, fragt man sich, ob das einen Einfluss hat. Aber ehrlich gesagt, ich würde nicht sagen, dass das der Ursprung von McLarens Leistung ist – sie haben einfach in dieser Saison gute Arbeit geleistet.“
Clear erkannte an, dass McLaren 2024 beeindruckend abgeschnitten hat, während Ferrari ihnen in der Konstrukteurswertung mit über 75 Punkten hinterherhinkt. Trotz der unbeständigen Form von Ferrari betonte der erfahrene Ingenieur, dass die Scuderia Fortschritte gemacht hat, um den Abstand zu McLaren zu verringern, obwohl es immer noch Strecken gibt, die dem britischen Team zu liegen scheinen.
„Wir haben die Lücke weitgehend geschlossen“, sagte Clear, fügte jedoch eine Warnung hinzu. „Es gibt immer noch Strecken, die ihnen liegen, aber sicherlich haben wir in den letzten Rennen die Lücke erneut geschlossen.“
Ferrari bleibt entschlossen, im Meisterschaftsrennen zurückzuschlagen, obwohl klar ist, dass der Schwung von McLaren sie als das Team positioniert hat, das es zu schlagen gilt. In der Zwischenzeit ist Lando Norris im Kampf um die Fahrermeisterschaft noch in Schlagdistanz und hofft, Max Verstappen in den letzten sechs Rennen der Saison zu überholen.
Während sich das F1-Feld auf die letzte Phase vorbereitet, bleiben beide Meisterschaften offen. Aber da Jock Clear Zweifel an der Windkanal-Technologie von McLaren äußert, stellt sich die eigentliche Frage, ob Ferrari – oder irgendein Team – den Vorstoß von McLaren zur Glorie vor dem Saisonende stoppen kann.
