Die Icona-Serie von Ferrari ist seit langem eine Hommage an die ikonische Vergangenheit der Marke und reinvents Legenden mit moderner Eleganz und modernster Leistung. Nachdem die Monza SP1 und SP2 den offenen Barchettas Tribut zollten und die Daytona SP3 die Sportprototypen-Rennwagen der 1960er Jahre feierte, könnte Ferrari auf einen zeitgemäßeren Klassiker blicken: den F40. Laut Top Gear haben Quellen aus dem Umfeld von Ferrari angedeutet, dass das nächste Icona-Modell, die SP4, Inspiration vom F40 – Ferraris legendärem Supersportwagen aus den 1980er Jahren – schöpfen könnte.
Der Bericht von Top Gear hat Begeisterung ausgelöst, nicht nur weil die Nachrichten von „sehr zuverlässigen“ Quellen gestützt werden, sondern auch weil er vom Chefredakteur verfasst wurde, was Gewicht hinter der Spekulation signalisiert. Sollte die SP4 tatsächlich den F40 ehren, können Ferrari-Fans eine Mischung aus dem ikonischen Erbe des Fahrzeugs und der neuesten Technologie von Ferrari erwarten.
Frühere Icona-Modelle waren keine bloßen Rückblicke; sie verbinden Ferraris reiche Geschichte mit einem modernen Twist. Die SP1 und SP2 verwendeten das Chassis und den Motor des 812 Superfast, während die Daytona SP3 eine gemeinsame Abstammung mit der LaFerrari hatte, jedoch ohne Hybridkomponenten. Wenn Ferrari sich entscheidet, dem F40 Tribut zu zollen, könnte die SP4 ein Carbonfaser-Chassis mit dem leistungsstarken 4,0-Liter-Zwillingsturbo-V8 aus dem SF90 kombinieren – eine aufregende Kombination, die das Erbe des F40 in Bezug auf rohe Leistung und Innovation widerspiegeln würde.
Wie die früheren Icona-Veröffentlichungen wird auch der SP4 voraussichtlich ein limitiertes Meisterwerk sein, das nur für Ferraris treueste Kunden erhältlich ist und weit über 1 Million Euro kosten wird. Die Exklusivität sorgt nicht nur für Seltenheit, sondern unterstreicht auch Ferraris Strategie der hohen Rentabilität, da diese Modelle auf bestehenden Komponenten basieren, was sie für Ferrari kostengünstiger in der Produktion macht und gleichzeitig einen hohen Preis beibehält.
Ein F40-Hommage zu schaffen, ist jedoch keine einfache Aufgabe. Der originale F40 bleibt für Ferrari-Fans heilig, und eine Wiederbelebung könnte Vergleiche mit Lamborghinis neuem Countach hervorrufen, der weitgehend kritisiert und sogar vom ursprünglichen Designer verleugnet wurde. Darüber hinaus könnten Ferraris potenzielle Pläne für einen „F80“-Nachfolger – ein moderner Nachfahre des F40 – die Rezeption des SP4 komplizieren.
Dennoch hat Ferraris Icona-Serie bisher in jeder Hinsicht überzeugt, wobei jedes Modell als perfekte Mischung aus Geschichte und Modernität gefeiert wird. Während die Wiederbelebung des Erbes des F40 einschüchternd sein mag, hat Ferrari bewiesen, dass es die Ehrfurcht vor der Vergangenheit mit technologischem Glanz in Einklang bringen kann, sodass es kaum Zweifel gibt, dass, wenn der SP4 vom F40 inspiriert ist, er nichts weniger als außergewöhnlich sein wird.
