Europäische Supersportwagenhersteller sind gleichermaßen besorgt über den Vormarsch chinesischer Marken in Europa, und Benedetto Vigna, CEO von Ferrari, hat enthüllt, dass er „einen Aufruf zum Handeln auf europäischer Seite“ befürwortet.
In einem Interview mit dem Fernsehsender „Bloomberg“ erklärte Vigna, dass er die Entscheidung der chinesischen Marken, in den europäischen Markt einzutreten, nicht als „Handelskrieg, sondern eher als gute Konkurrenz“ sieht.
Zu einer Zeit, in der die Spannungen zwischen der Europäischen Union und China steigen, da die Frist für die Europäische Union näher rückt, die Ergebnisse einer Untersuchung über Pekings Subventionen für chinesische Elektrofahrzeuge bekannt zu geben, haben bereits mehrere europäische Hersteller ihre Bedenken über das Risiko protektionistischer Maßnahmen geäußert, die sich ineinen Handelskrieg verwandeln könnten.
Allerdings fürchtet Ferrari diese Konkurrenz nicht, und Vigna wies darauf hin, dass „der chinesische Markt noch nicht ausgereift ist“. Er fügte hinzu, dass das Land „für Ferrari nicht das ist, was es für andere Luxusmarken ist“, und argumentierte, dass der chinesische Markt derzeit nicht mehr als 10% des Gesamtumsatzes von Ferrari ausmacht.
Erinnern wir uns daran, dass Ferrari im vierten Quartal 2025 sein erstes zu 100% elektrisches Modell auf den Markt bringen wird, ein Supersportwagen, von dem Benedetto Vigna glaubt, dass er eine ähnliche Nachfrage haben wird wie die Modelle mit Verbrennungsmotor. Das im nächsten Jahr erscheinende Modell verspricht laut Vigna, “in jeder Hinsicht einzigartig zu sein. Wir sind auf dem richtigen Weg.”
Es ist es wert, daran zu erinnern, dass Ferrari letztes Jahr bekannt gegeben hat, dass es erwartet, dass bis 2026 60% der Verkäufe Hybrid- und vollelektrische Supersportwagen sein werden.
