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Ferrari bestreitet Leclercs Behauptung über McLarens Geschwindigkeitsvorteil beim F1-Grand-Prix von Australien.

Carl Harrison by Carl Harrison
März 17, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Ferrari Challenges Leclerc’s Claim on McLaren’s Speed Advantage in F1 Australian Grand Prix

Ferraris Chef, Fred Vasseur, hat Charles Leclercs Wahrnehmung herausgefordert, dass McLaren während des jüngsten Formel-1-Grand-Prix von Australien deutlich schneller war. Im Gegensatz zu Leclercs Bedenken, dass das McLaren-Team pro Runde einen Vorsprung von zwei Sekunden hatte, ist Vasseur der Meinung, dass die Ergebnisse kein „repräsentatives Bild“ zeichnen.

Der Saisonauftakt auf dem Albert Park Circuit, der mit unerwarteten Wendungen gefüllt war, sah Lando Norris von McLaren als Sieger hervorgehen, ein Erfolg, der den Ton für ihre Kampagne angab. Trotz Ferraris vielversprechendem Start, bei dem Leclerc die ersten Trainingsrunden dominierte, ließ die Leistung des italienischen Teams nach, als der Wettbewerb intensiver wurde. Dies führte zu einem enttäuschenden Rennen, bei dem Ferraris Fahrer kaum die achten und zehnten Positionen sichern konnten.

Leclerc, der führende Teamkollege von Lewis Hamilton, äußerte Bedenken hinsichtlich des möglichen Geschwindigkeitsvorteils von McLaren. „Sie waren heute unglaublich schnell“, gab Leclerc der Presse, einschließlich Motorsport Week, zu. Seine Spekulation über den Vorsprung des McLaren-Teams reichte von einer Sekunde bis zu zwei Sekunden pro Runde. Der genaue Abstand bleibt ungewiss, da er gestand: „Ich weiß nicht genau, ob es eine Sekunde oder eineinhalb oder zwei sind. Ich hoffe, nicht zwei. Aber ich habe einige Zahlen gehört, die ziemlich beeindruckend sind.“

Vasseur hingegen wies diese Ängste zurück und argumentierte, dass Ferraris Rückstand auf McLaren nicht so unüberwindbar ist, wie es scheint. Er unterstrich, wie die unberechenbaren Wetterbedingungen während des Rennens die Gesamtbewertung der Leistung verzerren. Um sein Argument zu untermauern, führte er an, dass Max Verstappen innerhalb von 10 Runden aufgrund übermäßiger Reifenabnutzung 14 Sekunden verlor.

„Die Bedingungen heute sind überhaupt nicht repräsentativ für das Bild der Leistung,“ behauptete Vasseur. Er glaubt, dass die Leistung von Ferrari am Freitagmorgen bis Q2 eine genauere Darstellung bietet als die Bedingungen am Renntag. Trotz der Anerkennung von McLarens überlegener Position betonte er: „Das wahre Bild der Leistung ist Freitag und Samstag.“

Die frühe Dominanz des McLaren-Teams hat die Vorhersagen eines Kopf-an-Kopf-Rennens in der letzten Saison unter den bestehenden Regeln widerlegt. Dennoch bleibt Vasseur optimistisch, dass sich in den kommenden Rennen ein enger Wettkampf entwickeln wird. „Die Erwartung ist immer, das Beste zu geben, was wir können,“ betont er und fügt hinzu: „Heute haben wir nicht die beste Arbeit geleistet, aber wir werden in China von Grund auf neu anfangen.“

Der Ferrari-Chef erkennt die schwankenden Dynamiken der letzten vier Rennen an, an denen McLaren, Red Bull, Mercedes und Ferrari beteiligt waren, wobei jeder einmal den Sieg davontrug. Er betonte, dass die Anpassungsfähigkeit an die Wochenendbedingungen, Reifen und Streckentemperatur entscheidend für die Leistung ist. „Der Kampf ist eng und wenn du das Auto nicht an das Wochenende, die Reifen, die Streckentemperatur anpasst, bist du außerhalb des Leistungsbereichs,“ erklärte er und deutete auf ein anderes Szenario im nächsten Rennen hin.

Diese anhaltende Debatte über McLarens vermeintlichen Vorteil fügt eine Schicht von Intrigen hinzu, während sich die F1-Saison entfaltet. Während Ferrari Charles Leclercs Vorschläge bestreitet und Red Bull auf McLarens „ziemlich seltsame“ Führung hinweist, werden alle Augen auf die kommenden Rennen gerichtet sein. Die aufregende, unvorhersehbare und sich ständig verändernde Welt der Formel 1 hält die Fans weiterhin auf der Kante ihrer Sitze.

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