Charles Leclerc, der Fahrer, der Monaco vertritt, musste den Antriebseinheit in seinem Ferrari SF-24 für den Emilia Romagna Grand Prix aufgrund von Anomalien, die nach dem Miami Grand Prix entdeckt wurden, wechseln. Enrico Gualtieri, der technische Direktor der Power Unit bei Ferrari, stellte sicher, dass das Team diese Maßnahme ergriff, um eine reibungslose Leistung mit ihrem neuen Upgrade-Paket zu gewährleisten. Gualtieri erklärte, dass die Nachkontrollen nicht mit ihren Standardwerten übereinstimmten, aber zu diesem Zeitpunkt besteht kein Grund zur Sorge. Da der Motor nicht auf einem Prüfstand getestet werden kann, entschieden sie sich, ihn während des Trainingstags zu verwenden, um seine Leistungsfähigkeit zu bestätigen. Dieser Motor, der der dritte auf Leclercs Liste ist, wird in Zukunft im Rahmen ihres Standardplans erneut verwendet werden.
Gualtieri betonte, dass seine Analyse nach dem Rennen in Miami nicht mit ihren üblichen Ergebnissen übereinstimmte. Als Vorsichtsmaßnahme werden sie den Motor in den kommenden Trainingseinheiten wiederverwenden, da sie ihn nicht auf einem Prüfstand testen können. Diese Entscheidung wurde getroffen, um potenzielle Risiken oder Ausfallzeiten während der wichtigen Veranstaltung zu minimieren und mehr Daten für die Analyse zu sammeln.
Ferrari hatte einen vielversprechenden Start in ihr Wochenende auf ihrer Heimstrecke, mit Leclerc, der die Bestzeiten in der ersten Trainingseinheit erzielte, und Carlos Sainz, der Dritter wurde. Gualtieri warnte jedoch davor, zu diesem frühen Zeitpunkt Schlussfolgerungen über ihre technischen Upgrades zu ziehen. Er erwähnte, dass das Team die Upgrades für diese Sitzung im Rahmen ihres Plans mitgebracht hat und dass eine gründliche Analyse der Daten aus der zweiten Trainingseinheit weitere Informationen liefern wird. Sie erwarten, im Laufe der Saison von diesen Upgrades zu profitieren, um den Abstand zu Red Bull zu verringern.
