Der Teamleiter von Ferrari, Frederic Vasseur, hat angedeutet, dass der strategische Fokus des Teams für die Zukunft von den Ergebnissen der ersten Runden der Formel-1-Saison 2025 abhängen wird. Das Team, das 2024 knapp den Konstrukteurstitel verpasst hat, ist auf dem besten Weg, eine formidable Herausforderung in der abschließenden Saison des aktuellen Regelwerks zu präsentieren.
Vasseur hat enthüllt, dass die Richtung der Entwicklungsanstrengungen des Teams für das kommende Jahr nach den ersten vier oder fünf Rennen der Saison 2025 bestimmt wird. Der Stand des Teams in der Meisterschaft wird den Zeitpunkt dieser entscheidenden Entscheidung direkt beeinflussen.
Der Schlüsselspieler des Teams, Charles Leclerc, hat eine Reihe inkrementeller Verbesserungen am SF-25 hervorgehoben, die in einem erheblich veränderten Konzept kulminieren. Zu den bemerkenswerten Änderungen gehört der Übergang von einer Pushrod- zu einer Pull-Rod-Vorderachse. Diese Entwicklung, so der Technische Direktor Loic Serra, zielt darauf ab, zusätzlichen Platz zu schaffen, um die aerodynamische Entwicklung des Autos im Laufe der Saison zu verbessern.
Mit erheblichen Regeländerungen, die 2026 sowohl für die Aerodynamik als auch für die Antriebseinheiten bevorstehen, muss Ferrari jedoch vorsichtig sein, seine Ressourcen nicht für das Fahrzeug von 2025 zu erschöpfen, um nicht unvorbereitet für die kommenden Vorschriften zu sein.
Vasseur schlägt vor, dass Ferrari, wenn es nach den Eröffnungsrunden der Saison 2025 in einer starken Position ist, weiterhin Ressourcen zwischen dem Auto des aktuellen Jahres und der Entwicklung des Fahrzeugs für die neuen Vorschriften aufteilen wird. Sollte das Team in den ersten Rennen unterperformen, sieht Vasseur wenig Rechtfertigung für die weitere Entwicklung des SF-25. Er hat klargestellt, dass unabhängig von der Platzierung des Teams bis zum Sommer der Fokus vollständig auf die Saison 2026 verlagert wird.
Vasseur erwartet, dass Ferrari in einen einjährigen Wettbewerb mit den Rivalen McLaren, Mercedes und Red Bull verwickelt sein wird, was ein sorgfältiges Management der Entwicklungsressourcen erfordert. Er schlägt vor, dass bis zur Jahresmitte alle Teams wahrscheinlich ihren Schwerpunkt auf die Saison 2026 verlagern werden.
Um einen historischen Kontext zu bieten, erinnert sich Vasseur an die vorherige Regeländerung Ende 2021. Trotz der bevorstehenden Änderungen führten Mercedes und Red Bull weiterhin Upgrades bei den letzten Veranstaltungen ein. Er ist jedoch fest davon überzeugt, dass eine weitere Entwicklung des aktuellen Autos nach September oder Oktober sinnlos wäre.
Vasseur betont die Wichtigkeit, die Position des Teams nach den ersten Rennen der Meisterschaft neu zu bewerten. Wenn das Team erheblich zurückliegt, wäre es unklug, die Entwicklung des aktuellen Autos fortzusetzen. Umgekehrt, wenn sie einen erheblichen Vorsprung haben, können sie sich leisten, mehr Ressourcen für die Zukunft zu widmen. Er weist jedoch beide Szenarien als unrealistisch zurück und prognostiziert eine Fortsetzung des engen Wettbewerbs der vier besten Teams aus dem Vorjahr.
