Fernando Alonso, einer der am meisten dekorierten und langlebigen Fahrer der Formel 1, hat kürzlich über einen entscheidenden Moment in seiner Karriere gesprochen, der den Verlauf des Sports für immer hätte verändern können. In einer erstaunlichen Enthüllung berichtete Alonso von einem geheimen Treffen im Jahr 2008 mit den Spitzenvertretern von Red Bull—Christian Horner und Adrian Newey—bei dem sie die Möglichkeit diskutierten, dass der zweifache Weltmeister dem aufstrebenden Team beitreten könnte. Der Wechsel kam jedoch nie zustande, und Alonso fragt sich, was hätte sein können, während Red Bull aufstieg, um die Formel 1 zu dominieren.
Das geheime Treffen am Flughafen Heathrow
Alonso schilderte das geheime Treffen mit Horner und Newey, das im Schatten des Flughafens Heathrow stattfand. Es war ein informelles, aber bedeutendes Gespräch, das die Ambitionen von Red Bull offenbarte, den spanischen Fahrer in ihr Lager zu holen.
„Ich traf Adrian und Christian am Flughafen Heathrow zu einem Treffen. Wir saßen im Rücksitz, beide nachts, und sprachen über die Möglichkeit“, teilte Alonso mit.
Trotz der Intrige um das Treffen neigte Alonso bereits zu Ferrari, dem Team, dem er 2010 beitreten würde. Seine starken Verbindungen nach Maranello überwogen letztendlich das Angebot von Red Bull.
„Ich war damals sehr nah bei Ferrari“, gestand Alonso und reflektierte darüber, wie seine Prioritäten und die Position von Red Bull im Sport in seine Entscheidung einflossen.
Red Bull im Jahr 2008: Eine unsichere Zukunft
Im Nachhinein war der Zeitpunkt des Angebots entscheidend. Red Bull, noch eine aufstrebende Kraft in der F1, hatte bis 2008 nur einen Podestplatz erreicht, dank von David Coulthard in Monaco. Der Hauptruf des Teams war mit seinen Energydrinks verbunden, nicht mit Meisterschaftsambitionen. Alonso, ein bewährter Sieger mit Renault und ein globaler Star, zögerte verständlicherweise, auf ein Team mit begrenztem Erfolg zu setzen.
„Es ist leicht, das jetzt zu sagen“, reflektierte Alonso, „aber 2008 war Red Bull ein Energydrink-Unternehmen. Sie hatten ein großartiges Team, großartige Mitglieder, aber vorherzusagen, dass sie in den nächsten zehn Jahren sieben oder acht Meisterschaften gewinnen würden, war nicht garantiert.“
Was hätte sein können: Alonsos und Red Bulls Dominanz
Die Geschicke von Red Bull schossen bald nach Alonsos Entscheidung, ihr Angebot abzulehnen, in die Höhe. Mit Sebastian Vettel am Steuer dominierte das Team von 2010 bis 2013 und gewann vier aufeinanderfolgende Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaften. In jüngerer Zeit trat Red Bull mit Max Verstappen in eine goldene Ära ein und sicherte sich Titel von 2021 bis 2024.
Für Alonso, der seit 2006 keine weiteren Weltmeisterschaften hinzugefügt hat, bleibt die Entscheidung, nicht zu Red Bull zu wechseln, ein bewegender „Was wäre wenn“-Moment. Dennoch hat der 43-Jährige Frieden mit seiner Wahl geschlossen und konzentriert sich auf sein aktuelles Projekt mit Aston Martin.
Blick nach vorn mit Aston Martin
Während Red Bull weiterhin seine Dominanz ausspielt, ist Alonso entschlossen, Aston Martin im Wettbewerbsgefüge nach oben zu helfen. Das in Silverstone ansässige Team hat massive personelle Veränderungen durchlaufen, und die Saison 2025 bietet neue Chancen für den erfahrenen Fahrer.
Während Alonsos verpasste Chance mit Red Bull in den Geschichtsbüchern nachhallen mag, bleibt sein Erbe als einer der größten Fahrer des Sports unerschüttert. Seine Fähigkeit, sich anzupassen, zu konkurrieren und über Jahrzehnte in der F1 zu inspirieren, hat seinen Platz in den Annalen des Motorsports gefestigt.
