Fernando Alonso hat die offiziellen Übertragungsanstalten der Formel 1 ins Visier genommen und ihnen vorgeworfen, ihn selektiv als „grimmigen“ Fahrer darzustellen, indem sie seine Funknachrichten verwenden. Die Kritik kam, nachdem die frustrierten Äußerungen des Spaniers während eines herausfordernden Wochenendes beim Großen Preis von Abu Dhabi im Fernsehen prominent gezeigt wurden.
Der Vorfall: „Schlechtestes Auto aller Zeiten“
Während der letzten Trainingssitzung am Samstag ließ Alonso im Teamradio seinen Frust über den Verkehr und das Missmanagement seines Laufplans durch Aston Martin aus. Als er in die Box zurückkehrte, kritisierte er das Team scharf und erklärte:
„Schlechtestes Auto aller Zeiten und schlechteste Verkehrsvorbereitung aller Zeiten. Nächstes Mal mache ich die Out-Lap selbst.“
Die Kommentare erinnerten an Alonsos berüchtigten „GP2-Motor“-Ausbruch aus seiner Zeit bei McLaren-Honda, ein Moment, der in der F1-Geschichte ikonisch geworden ist.
Alonso kritisiert FOM
Nach dem Qualifying verteidigte Alonso seine Äußerungen und erklärte, dass seine Frustrationen aus Verkehrsproblemen und strategischen Fehltritten von Aston Martin resultierten. Er nutzte jedoch die Gelegenheit, die Übertragungsanstalten der Formel 1, FOM, zu kritisieren, weil sie ein negatives Bild von ihm perpetuieren.
„FOM hat dieses Fix mit mir, mit schlechten Kommentaren – aber ich bin damit zufrieden. Es ist ihr Job“, sagte Alonso. „Sie verkaufen mich als den mürrischen Typen. Sie haben es seit Jahren versucht, aber sie werden nicht erfolgreich sein.“
Alonso argumentierte, dass die selektive Ausstrahlung seiner Funkausbrüche den Kontext vermisst und die Natur der Gespräche zwischen Fahrer und Ingenieur falsch darstellt.
„Man probiert verschiedene Dinge mit seinem Ingenieur aus, und manchmal ist man anderer Meinung. Aber wenn man nicht all diesen Kontext hat und einfach die Funknachricht sendet, ist das falsch. Aber so machen sie es.“
Das Wochenende wenden
Trotz seiner Frustrationen gelang es Alonso, das Blatt zu wenden, indem er sich für das Saisonfinale als Achter qualifizierte und Fahrer wie Red Bulls Sergio Pérez hinter sich ließ. Die nächtlichen Setup-Änderungen von Aston Martin brachten das Auto zurück in ein wettbewerbsfähiges Fenster, was Alonso ermöglichte, nach einem katastrophalen Start ins Wochenende in Q3 vorzurücken.
„Wir schienen das richtige Fenster mit dem Auto in der Qualifikation gefunden zu haben“, sagte Alonso. „Das Auto fühlte sich heute Abend viel besser an, und ich konnte einige gute Runden fahren.“
Aston Martins Saisonprobleme
Alonsos Frustrationen unterstreichen die späten Saisonprobleme von Aston Martin. Nach einem starken Start in die Saison 2024 sank die Leistung des Teams dramatisch, was sie auf den fünften Platz in der Konstrukteursmeisterschaft zurückwarf. Dennoch bleibt Alonso optimistisch, das Jahr mit einem positiven Ergebnis abzuschließen.
„Wir werden unser Bestes geben, um das letzte Rennen der Saison morgen zu genießen und hoffentlich noch einige Punkte zu sammeln“, sagte er.
Das größere Bild
Alonsos Kritik an der FOM beleuchtet das breitere Problem der Narrativkontrolle in der Formel 1-Berichterstattung. Während seine leidenschaftlichen Radio-Kommentare für dramatisches Fernsehen sorgen, überschattet dies oft seine Leistungen und Beiträge auf der Strecke.
Wie Alonso es ausdrückte:
„Sie können versuchen, mich als den grummeligen Typen zu verkaufen, aber ich bin hier, um Leistung zu zeigen, und ich lasse meine Ergebnisse gerne für sich sprechen.“
Letzter Push für Punkte
Da der GP von Abu Dhabi das Ende einer turbulenten Saison für Aston Martin markiert, liegt Alonsos Fokus darauf, einen starken Abschluss zu liefern. Aus der achten Startposition möchte der zweifache Champion 2024 mit einer Leistung beenden, die seinen Ruf als einen der härtesten Konkurrenten der F1 untermauert—grummelige Radiobotschaften hin oder her.
