Alonso schlägt Alarm, während Aston Martin katastrophale Probleme bei den Testfahrten vor der Saison hat
In einer schockierenden Enthüllung hat Fernando Alonso die düstere Realität bei Aston Martin offenbart, während das Team mit einer Reihe von erdrückenden Rückschlägen während der Testfahrten vor der Saison kämpft. Der ikonische Fahrer hat wachsende Bedenken geäußert und erklärt, dass es „viele Dinge gibt, die wir beheben müssen“, während die Partnerschaft mit Honda ins Chaos abgleitet.
Aston Martins Leistung war nichts weniger als miserabel, da das Team während einer Reihe von Testsitzungen in Barcelona und Bahrain lediglich 394 Runden absolvieren konnte. Diese erschreckende Statistik hat sie am Ende der Rundenanzahl-Rangliste zurückgelassen, ein deutlicher Indikator für ihre Schwierigkeiten, da sowohl Alonso als auch Teamkollege Lance Stroll um entscheidende Fahrzeit kämpfen.
Der neue AMR26, der als das erste Auto gilt, das unter der Anleitung von Adrian Newey entworfen wurde, erweist sich als Enttäuschung und belegt derzeit den 10. Platz im Grid, nur knapp vor dem unerfahrenen Cadillac-Team. Trotz seines aggressiven aerodynamischen Designs ist der AMR26 von Problemen geplagt, was Bedenken über seine zugrunde liegende Philosophie aufwirft. Die vielversprechende Partnerschaft mit Honda – bekannt für seine hochmoderne Technik – wurde durch erhebliche Leistungsdefizite getrübt, die durch potenzielle Kühlprobleme, die aus der eng gepackten Karosserie des Autos resultieren, verstärkt werden.
Der zweite Tag des finalen Tests sah Alonso, der Schwierigkeiten hatte, seinen Rhythmus zu finden, und nur 68 Runden absolvierte, bevor der AMR26 vorzeitig zum Stillstand kam und seine Sitzung mit noch drei Stunden auf der Uhr vorzeitig beendete. Rückblickend auf diesen frustrierenden Tag bedauerte der zweifache Weltmeister: „Es war nicht der einfachste Tag mit einigen Unterbrechungen. Es war wichtig, einige Kilometer zu sammeln, aber es war nicht genug, und wir konnten unseren Laufplan aufgrund eines PU-bezogenen Problems nicht abschließen, das zu einem frühen Ende der Nachmittags-Sitzung führte.“
Seine ehrliche Einschätzung ließ keine Zweifel aufkommen, als er feststellte: „Es gibt viele Dinge, die wir beheben müssen“, während er seinen Glauben an das Team bekräftigte und betonte, dass „jeder auf der Strecke und im Campus mit 100 % Kapazität daran arbeitet, Lösungen zu finden.“ Alonsos direkte Kommentare durchbrachen die übliche Rhetorik und legten die harten Wahrheiten innerhalb des in Silverstone ansässigen Teams offen.
Ursprüngliche Ängste deuteten auf ein Übertragungsproblem mit dem ersten hauseigenen Getriebe von Aston Martin's hin, das von einer vorherigen Liefervereinbarung mit Mercedes überging. Alonso klärte jedoch die Situation und schob die Schuld direkt auf Honda. Der japanische Automobilriese hat inzwischen eine Erklärung veröffentlicht, in der er seine Rolle in dem Debakel anerkennt und offenbart, dass Lance Strolls Einsatz am letzten Tag stark eingeschränkt sein wird, während sie versuchen, die laufenden Herausforderungen zu bewältigen.
Früher in der Vorsaison hatte Stroll eine erstaunliche Leistungsdifferenz geschätzt und behauptet, der AMR26 hinke um vier bis viereinhalb Sekunden hinter den führenden Autos hinterher. Dieser Mangel an Fahrzeit aufgrund zahlreicher technischer Probleme hat die Fähigkeit des Teams, ihr Setup zu optimieren, erheblich beeinträchtigt und sie in eine prekäre Lage gebracht, während die neue Saison näher rückt.
Während die Uhr bis zum Start der F1-Saison heruntertickt, steigt der Druck auf Aston Martin und ihre Starfahrer. Werden sie diese monumentalen Herausforderungen überwinden oder sind sie für eine weitere Saison der Enttäuschung bestimmt? Eines ist klar: Die Einsätze waren noch nie so hoch, und alle Augen werden auf dieses angeschlagene Team gerichtet sein, während sie darum kämpfen, ihren Platz in der wettbewerbsintensiven Welt der Formel 1 zurückzuerobern.
