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F1 wird die Rennrichtlinien für 2025 nach umstrittenen Vorfällen im Jahr 2024 überarbeiten.

Redação by Redação
November 30, 2024
in Motorsports
Reading Time: 5 mins read
0
FIA to Investigate Potential Ride Height Breach at U.S. Grand Prix

The COTA Tower is visible behind an F1 logo in the paddock area at Circuit of Americas on Thursday Oct. 19, 2023 ahead of the Formula 1 Lenovo United States Grand Prix on Sunday.

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Die Rennrichtlinien der Formel 1 werden für die Saison 2025 angepasst, nachdem es in diesem Jahr mehrere umstrittene Vorfälle auf der Strecke gegeben hat, insbesondere Zusammenstöße zwischen den Titelrivalen Max Verstappen und Lando Norris. Die FIA hat sich zum Ziel gesetzt, die Regeln zu klären und zu straffen, um Inkonsistenzen, die im Laufe des Jahres 2024 aufgetreten sind, zu beheben.

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Entwicklung der Rennrichtlinien der F1

Die aktuellen Rennrichtlinien wurden 2024 als Erweiterung der nach den dramatischen Titelentscheidungen 2021 zwischen Verstappen und Lewis Hamilton formulierten Regeln eingeführt. Die Version von 2024 wurde jedoch wegen unklarer Formulierungen und umstrittener Ergebnisse, wie Verstappens unbestraftem Abwehrverhalten gegen Norris während des Großen Preises der USA, kritisiert. Der Vorfall offenbarte Lücken in den Regeln und führte zu weitreichenden Debatten unter Fahrern und Teams.

Die FIA hat mehrere Treffen mit Fahrern und Teamvertretern einberufen, um diese Richtlinien zu verfeinern. Eine bedeutende Sitzung während des Großen Preises von Katar, die Lewis Hamilton als „das beste Treffen“ bezeichnete, an dem er teilgenommen hat, ermöglichte es den Fahrern, ihre Bedenken konstruktiv zu äußern.


Vorgeschlagene Änderungen an den Richtlinien

Während die Einzelheiten für 2025 noch in Entwicklung sind, werden in mehreren Bereichen Änderungen erwartet:

  1. Klärung der Verantwortlichkeiten auf der Strecke:

    • Der Fahrer auf der Innenseite einer Kurve muss innerhalb der Streckenlimits bleiben, um das Recht zu behalten, einen Gegner auf der Außenseite zu bedrängen.
    • Überaggressive „Divebomb“-Manöver werden strenger überprüft.

  2. Konsistenz in Überhol-/Verteidigungsszenarien:

    • Ein einheitlicher Ansatz wird auf Fahrer angewendet, die in verschiedenen Szenarien überholen oder verteidigen, um die in Austin aufgezeigten Inkonsistenzen zu adressieren.

  3. Überarbeitete Strecken-Design-Philosophie:

    • Die Fahrer betonten, dass umfangreiche Auslaufzonen riskante Manöver mit minimalen Konsequenzen fördern. Strecken wie Austin mit breiten, asphaltierten Auslaufzonen werden als Übeltäter angesehen.
    • Viele befürworten die Einführung von schmalen Schotterstreifen, wie das 2,5-Meter-Design, das erfolgreich im österreichischen Red Bull Ring umgesetzt wurde.


Fahrerfeedback und Vereinbarung

Die Fahrer sind sich weitgehend einig, dass die Regeln keine vollständige Überarbeitung erfordern, sondern Verfeinerungen benötigen, um Klarheit und Fairness zu verbessern. George Russell, ein Direktor der Grand Prix Drivers’ Association, betonte die Bedeutung klarer Erwartungen:

„Wenn du jemanden innen überholst, hast du das Recht, ihn weit zu fahren, aber nur, wenn du auf der Strecke bleiben kannst.“

Hamilton lobte die FIA für ihre Offenheit und sagte: „Es ist nicht wir gegen die Rennkommissare. Es geht darum, ein faires Spielfeld zu schaffen. Dieses Jahr war konsistenter, aber wir arbeiten alle auf die Perfektion hin.“


Die Rolle des Streckenlayouts ansprechen

Viele glauben, dass die Auseinandersetzung mit den Streckenlayouts ebenso entscheidend ist wie die Verfeinerung der Rennrichtlinien. Die Verbreitung von asphaltierten Auslaufzonen hat zu weniger Konsequenzen für aggressives Fahren geführt, was den Geist von Rad-an-Rad-Duellen untergräbt. Verstappen betonte die Bedeutung von Kiesfängen:

„Wenn es keinen Kies gibt, kannst du einfach ohne Konsequenzen abfahren. Kies beseitigt 90 % der Probleme, die wir heutzutage haben.“

Russell teilte dieses Gefühl und nannte die Strecken die „Ursache vieler Probleme“:

„Die Überholmanöver in Austin wären nicht versucht worden, wenn dort Kies gewesen wäre.“


Das Engagement der FIA für Zusammenarbeit

Der Vorsitzende der FIA-Stewards, Garry Connelly, hob die gemeinschaftliche Anstrengung hervor:

„Das Ziel der Richtlinien ist Konsistenz. Wir sind hier, um fairen Motorsport zu gewährleisten, nicht um Strafen zu verhängen. Das Treffen in Katar betonte diese Offene-Tür-Politik.“

Der Sportdirektor für Ein-Sitzer der FIA, Tim Malyon, fügte hinzu, dass die Rückmeldungen der Fahrer die Verbesserungen der Strecken und Regelanpassungen für 2025 leiten würden.


Ausblick

Die Saison 2025 wird eine bedeutende Weiterentwicklung in der Herangehensweise der F1 an die Rennstandards markieren. Mit verfeinerten Regeln, einem Fokus auf die Verbesserung des Streckendesigns und einer kollaborativen Einbindung zwischen Fahrern und Stewards zielt der Sport darauf ab, ein Gleichgewicht zwischen hartem Racing und Fairness zu finden. Diese Änderungen versprechen, sauberere, wettbewerbsfähigere Kämpfe auf der Strecke zu liefern und gleichzeitig die Kontroversen anzugehen, die die letzten Saisons überschattet haben.

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