Kyle Larson, NASCARs unaufhaltsame Kraft und modernes Rennphänomen, dominiert weiterhin die Motorsport-Schlagzeilen, doch diesmal ist das Gespräch größer als die Cup-Serie. Mit seiner unvergleichlichen Vielseitigkeit, sechs Cup-Siegen im Jahr 2024 und einem gewagten Versuch beim herausfordernden 1.100-Meilen IndyCar-NASCAR-Doppel hat Larson bewiesen, dass er über Disziplinen hinweg konkurrieren und siegen kann. Jetzt werden die Gerüchte über Formel 1 lauter, angeheizt von niemand geringerem als Mario Andretti, der Rennlegende hinter dem bevorstehenden Einstieg von Andretti-Cadillac in das F1-Feld.
Die Frage hallt durch die Rennwelt: Könnte Kyle Larson den Sprung zur F1 schaffen und Geschichte neu schreiben, oder ist das nur ein weiterer Motorsport-Traum?
Mario Andretti sieht Größe: “Er hat mich gefangen”
Als Andrettis von Cadillac unterstütztes Formel-1-Team die Genehmigung für seinen Einstieg im Jahr 2025 erhielt, öffnete sich eine verlockende Tür. Die Parallelen zwischen Andretti und Larson sind verblüffend – zwei Ikonen der Vielseitigkeit, die darauf getrieben werden, in allen Formen des Rennsports zu gewinnen. Im Jahr 2021 lobte Andretti Larson und sagte: „Er hat mich auf eine sehr besondere Weise gefangen, weil ich viel von mir dort sehe.” Andretti, der einzige Fahrer, der die Daytona 500, Indianapolis 500 und die Formel-1-Weltmeisterschaft gewonnen hat, glaubt eindeutig, dass Larson das Zeug dazu hat, seinen legendären Weg zu wiederholen.
Larsons Motivation stimmt mit Andretti’s Ethos überein. In Bezug auf seine eigenen Ambitionen sagte der Hendrick Motorsports-Ass: „Ich möchte als jemand bekannt sein, der in alle verschiedenen Arten von Autos steigen und großartig in dem sein kann, was er tut.“
Der Traum vs. Realität: NASCAR-Experten wehren sich
Trotz der begeisterten Empfehlungen ist der NASCAR-Kommentator Dave Moody als der lauteste Kritiker von Larsons F1-Ambitionen hervorgetreten. Moody wies die Möglichkeit direkt zurück und sagte im Beating and Banging Podcast:
„Niemand wird Kyle Larson oder irgendjemanden anderen aus einem NASCAR-Stockcar herausnehmen und sagen: ‚Komm schon, Junge. Wir gehen nach Europa und setzen dich in ein F1-Auto.‘ Das wird niemals passieren. Es wäre, karrieretechnisch gesehen, Selbstmord.“
Moodys Argument basiert auf den krassen Unterschieden zwischen NASCAR-Stockcars und den hochabtriebsgenerierenden, offenen Fahrzeugen der F1. Er betonte die erschöpfenden physischen Anforderungen und technischen Nuancen der Formel 1, die von den Fahrern verlangen, brutale G-Kräfte zu ertragen und sich an modernste Technologie anzupassen.
„Wenn Kyle Larson Formel 1 fahren möchte, ist er drei bis fünf Jahre davon entfernt. Das ist kein Ein- oder Zweijahresprojekt.“
Warum F1 Larsons nächste Eroberung sein könnte
Während Skeptiker die Herausforderungen hervorheben, wurde Larsons Karriere durch das Übertreffen von Erwartungen geprägt. Nur wenige Fahrer können nahtlos zwischen Disziplinen wechseln. Er dominierte NASCAR mit sechs Siegen, 1.700 geführten Runden und 15 Top-Fünf-Platzierungen im Jahr 2024. Doch sein Können geht über Stock Cars hinaus:
- Er versuchte das IndyCar-NASCAR Double, eine Leistung von Ausdauer und Geschick, die nur vier anderen Fahrern gelungen ist.
- Larson eroberte das Dirt Racing mit Siegen bei Veranstaltungen wie den Knoxville Nationals und den Chili Bowl Nationals, was seine Anpassungsfähigkeit auf unterschiedlichen Strecken zeigt.
Andretti, der dieses rohe Talent erkennt, hat Larsons Sache immer wieder unterstützt. Die Veteranen-Rennlegende erklärte: „Es geht nicht nur darum, es zu versuchen. Es geht darum, in der Sandkiste eines anderen zu gewinnen. Das gibt dir die ultimative Zufriedenheit.”
Würden F1-Teams das Risiko eingehen?
So sehr Larsons Talent unbestreitbar ist, ist die Formel 1 ein anderes Biest. Teams investieren Millionen in die Entwicklung von Autos, die speziell auf den Fahrstil ihrer Fahrer abgestimmt sind, was Jahre der Entwicklung und Zusammenarbeit erfordert. Red Bulls Max Verstappen ist ein Paradebeispiel – der RB19 wurde zu einer unschlagbaren Maschine, weil er um seinen aggressiven Fahrstil herum gebaut wurde.
Der Weg zum Erfolg in der Formel 1 ist methodisch. Fahrer steigen typischerweise durch Formel 3 und Formel 2 auf und verfeinern ihre Fähigkeiten, bevor sie den Höhepunkt des Motorsports erreichen. Würde ein F1-Team auf Larsons Fähigkeit setzen, sich in dieser Phase seiner Karriere anzupassen?
Andretti-Cadillac: Die perfekte Gelegenheit
Der Einstieg von Andretti Global in die F1 bietet eine einzigartige Gelegenheit für Larson. Unterstützt von General Motors und Cadillac wird Andrettis Team die amerikanische Automobilexzellenz auf einer globalen Bühne repräsentieren. Mit der lautstarken Unterstützung von Mario Andretti könnte Larson als perfekter Botschafter für das Team fungieren und die loyale Fangemeinde von NASCAR mit dem Prestige der Formel 1 verbinden.
Zak Brown, CEO von McLaren Racing, hat ebenfalls auf Larsons potenzielles Interesse an der F1 hingewiesen. Allerdings glauben Moody und andere Skeptiker, dass ein solcher Sprung ein langfristiges Engagement erfordern würde – etwas, das Larson selbst anerkannt hat. „Ich würde gerne, aber ehrlich gesagt würde ich es lieber in einem dieser offenen Test-Deals tun,“ sagte er und reflektierte über die praktischen Herausforderungen eines Vollzeit-F1-Engagements.
Eine Legende in Entstehung: Kann Larson die Quoten übertreffen?
Egal, ob Kyle Larson eine Zukunft in der Formel 1 anstrebt oder nicht, sein Ehrgeiz und Talent haben bereits seinen Status als einen der größten Allround-Fahrer im Motorsport gefestigt. Wie Andretti vor ihm, gedeiht Larson darin, Barrieren zu durchbrechen und Zweifler eines Besseren zu belehren.
Die F1-Welt wird bald Andretti-Cadillac auf dem Grid willkommen heißen. Wenn es nach Mario Andretti geht, könnte Kyle Larson das Gesicht dieses mutigen amerikanischen Unternehmens sein.
Wird Larson es wagen, die F1 zu erobern, wie er es in der NASCAR getan hat, oder ist das eine Brücke zu weit? Eines ist sicher: An ihm zu zweifeln, war noch nie eine kluge Wette.
