Eines der legendärsten Autos in der Geschichte der Formel 1 steht kurz davor, Wellen in der Auktionswelt zu schlagen. Der 1955 Mercedes-Benz W 196 R, ein Meisterwerk des Rennsports mit einer bewegten Vergangenheit, wird von RM Sotheby’s angeboten und verspricht, eine rekordverdächtige Auktion zu werden. Bekannt als der Stromlinienwagen wegen seiner aerodynamischen, stromlinienförmigen Karosserie, repräsentiert dieses seltene Juwel eine Ära, in der Automobilhersteller von modernen Vorschriften ungebunden waren, frei, um zu innovieren und ikonische Designs zu schaffen.
Rennpedigree Wie Keines Anderes
Der W 196 R war kein gewöhnliches Rennfahrzeug – es war eine Maschine, die für die Dominanz geschaffen wurde. Bei seinem Debüt beim Großen Preis von Buenos Aires im Januar 1955 wurde dieses spezielle Auto, Chassis Nr. 9, vom legendären Juan Manuel Fangio gefahren und sicherte sich einen 1-2-Sieg für Mercedes-Benz. Später in diesem Jahr markierte es seinen letzten Wettkampfauftritt beim Großen Preis von Italien, wo Sir Stirling Moss einen weiteren 1-2-Platz und die schnellste Runde des Rennens erzielte.
Diese Triumphe festigen das Erbe des W 196 R als eines der erfolgreichsten und innovativsten Formel-1-Autos seiner Zeit, das in den mittleren 1950er Jahren das Starterfeld dominierte und technische Exzellenz verkörperte.
Eine Seltene Gelegenheit für Sammler
Im Gegensatz zu seinen Kollegen, die im Besitz von Mercedes blieben, ist dieser W 196 R Stromlinienwagen eines von nur vier bekannten stromlinienförmigen Exemplaren aus der Formel-1-Saison 1955. Dieses Auto wurde der Indianapolis Motor Speedway Foundation gespendet, wo es über Jahrzehnte hinweg sorgfältig erhalten wurde. Nach zwei Neulackierungen in seinem Leben steht es nun als ein makelloses Relikt aus der goldenen Ära der F1 da.
RM Sotheby’s beschreibt dieses Auto als den einzigen Stromlinienwagen, der jemals zum privaten Verkauf angeboten wurde, was es zu einer wirklich einmaligen Gelegenheit für Sammler macht. Das Auktionshaus hat seinen Wert „über 55 Millionen Dollar“ angesetzt, was seine unvergleichliche Geschichte und Bedeutung im Motorsport widerspiegelt.
Echos des Uhlenhaut Coupés
Der erstaunliche Wert ist nicht ohne Präzedenzfall. Im Jahr 2022 stellte Mercedes Rekorde auf, als es das 300 SLR Uhlenhaut Coupé – ein weiteres historisches Rennfahrzeug – für unglaubliche 143 Millionen Dollar verkaufte und damit das teuerste Auto wurde, das je verkauft wurde. Obwohl der W 196 R diesen astronomischen Betrag möglicherweise nicht erzielt, sorgt seine Rolle in der Formel-1-Geschichte und seine Verbindung zu legendären Fahrern wie Fangio und Moss dafür, dass er ein begehrtes Sammlerstück bleibt.
Innovation auf vier Rädern
Der W 196 R stellte den neuesten Stand der Automobiltechnik zur Mitte des 20. Jahrhunderts dar. Er führte Merkmale ein, die für die damalige Zeit revolutionär waren, darunter stromlinienförmige Aerodynamik, ein Rohrrahmen-Chassis und fortschrittliche Kraftstoffeinspritztechnologie. Diese Innovationen setzten nicht nur den Standard für Mercedes, sondern definierten auch, was im Formel-1-Rennsport möglich war.
Ein Symbol der Motorsportgeschichte
Der Stromlinienwagen steht als Zeugnis einer Ära ungebremster Kreativität und Dominanz im Motorsport. Sein stromlinienförmiges Design, historische Siege und die Verbindung zu Rennlegenden haben ihn in den Annalen der Formel-1-Geschichte unsterblich gemacht. Jetzt, da er versteigert wird, ist das Auto bereit, einen neuen Maßstab für sammelbare Rennwagen zu setzen.
Für Motorsport-Enthusiasten und Sammler ist diese Auktion nicht nur der Besitz eines Autos – es geht darum, ein Stück Rennunsterblichkeit zu besitzen.
