F1-Fahrer äußern sich zu den bahnbrechenden Kühlwesten beim Großen Preis von Singapur: Ein Must-Have oder nur ein Gimmick?
Während die adrenalingeladene Aufregung des Formel-1-Großen Preises von Singapur näher rückt, entbrennt im Fahrerlager eine hitzige Debatte über das umstrittene Mandat der FIA für Kühlwesten. Bei Außentemperaturen von schwülen 31 Grad hat die Einführung dieser neuen Regel zu ‚Hitzegefahren‘, die aus harten Lektionen während des kräftezehrenden Rennens in Katar abgeleitet wurde, die Fahrer gespalten zurückgelassen.
Carlos Sainz, Veteran der Strecke und bereit für seinen 11. Großen Preis von Singapur, strahlt eine entspannte Haltung gegenüber der Kühlweste aus. „Es ist ein zweistündiges Rennen. Ich habe Singapur schon 10 Mal gemacht“, sagte er während einer Medieninteraktion. Sein Selbstbewusstsein ist spürbar: „Wenn sie kaputt geht oder nicht funktioniert, mache ich mir keine Sorgen. Ich werde das Rennen fahren und ich springe frisch heraus, wie ich es immer tue. Aber wenn es funktioniert, ist es besser, weil man dann ein bisschen weniger leidet.“ Sainz’ lässige Antwort sorgt für Aufsehen – wird die Kühlweste den Fahrern wirklich die Erleichterung bieten, die sie dringend benötigen?
Im krassen Gegensatz dazu wirft Lance Stroll von Aston Martin einen Schatten des Zweifels auf die Wirksamkeit des Geräts. „Das Cockpit, die Hitze im Auto, wahnsinnig hohe Temperaturen. Ja, ich werde die Weste ausprobieren, mal sehen, ob sie funktioniert“, äußerte er und offenbarte seinen Skeptizismus. „Aber ich denke, egal was passiert, vielleicht funktioniert sie nur für fünf Runden und dann hast du keine Kühlung mehr. Dann sind es einfach 50 Runden des Leidens.“ Strolls Besorgnis ist eine eindringliche Erinnerung an die unerbittlichen Bedingungen, denen die Fahrer auf den gnadenlosen Straßen von Marina Bay ausgesetzt sind.
Eine weitere Schicht zu der fesselnden Saga hinzufügend, enthüllte Nico Hulkenberg, der die Kühlweste noch nicht ausprobiert hat, seine Bereitschaft, es zu versuchen, nachdem er die unterschiedlichen Schicksale seines Mitfahrers Alex Albon beobachtet hatte. „Wir hatten es eigentlich noch nicht richtig im Einsatz, also müssen wir es noch überprüfen und ausprobieren und absegnen. Ich werde, ja,“ kommentierte Hulkenberg. Seine Erinnerung an den Großen Preis von Saudi-Arabien, wo er die Hitze zu spüren bekam, war eindrucksvoll: „Nach Jeddah war ich nach dem Rennen erledigt. Es war verdammt heiß. Und ich hatte Alex [Albon] neben mir im Flugzeug, und er hatte das Ding an, und er war frisch wie ein Maikäfer. Also habe ich gesagt, beim nächsten Mal werde ich das Ding anziehen.“
Der bevorstehende Große Preis von Singapur markiert einen entscheidenden Moment, nicht nur für die Fahrer, sondern auch für die Zukunft des Rennsports selbst. Während sie sich auf einen der härtesten Tests ihrer Karrieren vorbereiten, steht die Frage im Raum: Werden diese Kühlwesten der Game-Changer sein, auf den sie hoffen, oder nur ein weiteres Stück Technik, das unter dem extremen Druck der Formel 1 versagt?
Während der Countdown zum Rennen beginnt, werden alle Augen auf die Fahrer gerichtet sein, um zu sehen, ob diese innovative Lösung dem Hype gerecht wird, oder ob sie gezwungen sein werden, die drückende Hitze zu ertragen, während sie um den Sieg auf dem glühenden Asphalt von Singapur kämpfen.
