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F1 2025 Saisonvorschau: Die verborgene Geschwindigkeit des Red Bull RB21, Hamiltons Wiedervereinigung mit Cullen und Rufe nach der Rückkehr des V10-Motors.

Carl Harrison by Carl Harrison
März 2, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
F1 2025 Season Preview: Red Bull RB21’s Hidden Pace, Hamilton’s Reunion with Cullen, and Calls for V10 Engine Return

BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 28: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during day three of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 28, 2025 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202502280603 // Usage for editorial use only //

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In den neuesten Nachrichten aus der Formel 1 steht das Red Bull RB21 Auto nach den Vorbereitungs-Tests für die F1 2025 Meisterschaft im Mittelpunkt intensiver Prüfungen. Die Datenanalyse deutet stark darauf hin, dass Red Bull die tatsächliche Geschwindigkeit ihres RB21 Autos mehr als ihre Konkurrenten verbirgt. Dies geschieht nach einer enttäuschenden Leistung im Jahr 2024, trotz der Tatsache, dass Max Verstappen seine vierte Weltmeisterschaft in Folge gewonnen hat, nachdem er vier Jahre lang keinen Sieg errungen hatte. Pablo Hidalgo, unser erfahrener Datenanalyst, hat die Ereignisse des kürzlichen Tests in Bahrain genau untersucht, um Einblicke in das wahre Potenzial von Red Bull im Vergleich zu den Rennriesen Ferrari, McLaren und Mercedes zu gewinnen.

In anderen Nachrichten hat Lewis Hamilton, der Ferrari-Fahrer, seine Freude über die Rückkehr von Angela Cullen in sein enges Team vor der F1 2025 Saison zum Ausdruck gebracht. Cullen, eine Schlüsselperson in Hamiltons Team während seiner goldenen Jahre bei Mercedes, hat nach einer plötzlichen Trennung zu Beginn der Saison 2023 überraschend wieder aufgetaucht. Hamilton, der sich nun auf seine Debütsaison bei Ferrari vorbereitet, hat erklärt, dass er seit Cullens Rückkehr „eine Menge Spaß“ hat.

Der Teamchef von Red Bull, Christian Horner, hat seine Unterstützung für die Wiederintroduktion von V10-Motoren in der Formel 1 geäußert. Horner, ein selbsternannter „Purist“, sehnt sich nach dem „Klang des Grand-Prix-Rennens“, für den die V10-Motoren bekannt waren. Letzten Monat berichtete PlanetF1.com, dass die FIA erwägt, eine Arbeitsgruppe einzurichten, um die Machbarkeit der Rückkehr von V10-Motoren zu prüfen, die zuletzt 2005 im Einsatz waren.

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Damon Hill, der Weltmeister von 1996, hat seine Bereitschaft geäußert, einem aktuellen F1-Team beizutreten, nachdem er Sky F1 Ende 2024 verlassen hat. Hill, ein bedeutender Akteur in der Berichterstattung von Sky F1 seit dem Erwerb der Live-Übertragungsrechte für F1 im Vereinigten Königreich im Jahr 2012, hat den Sender im Dezember verlassen. Er sah sich im vergangenen Jahr Kritik ausgesetzt, nachdem er abfällige Bemerkungen über den amtierenden Weltmeister Max Verstappen gemacht hatte.

In einer überraschenden Wendung der Ereignisse hat Carlos Sainz die Möglichkeit, Podiumsplätze oder Top-Fünf-Platzierungen mit Williams in der bevorstehenden F1-Saison 2025 auszuschließen. Trotz eines vielversprechenden Pre-Season-Tests in Bahrain bleibt Sainz skeptisch. Williams, der 2024 den neunten Platz in der Konstrukteurswertung belegte, zeigte während des Tests vielversprechende Ansätze, was einige dazu brachte, vorherzusagen, dass sie das dunkle Pferd hinter Teams wie McLaren, Red Bull, Ferrari und Mercedes sein könnten. Sainz hingegen bereitet sich auf seine erste Saison mit Williams vor, nachdem er vier erfolgreiche Jahre bei Ferrari verbracht hat, in denen er vier Siege errang.

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