Die Formel-1-Saison 2025 hat seismische Veränderungen im Fahrermarkt mit sich gebracht, wobei nur McLaren und Aston Martin ihre Aufstellungen aus dem Vorjahr beibehalten haben. Während sich die Teams auf eine transformative Ära vorbereiten, sind Fahrerverträge ein heißes Spekulationsobjekt geworden, insbesondere da die „silly season“ für 2026 bereits unter der Oberfläche brodelt.
Hier ist eine Übersicht über die aktuellen Verträge und wie sie den Fahrermarkt in die Zukunft gestalten.
McLaren: Langfristige Stabilität
- Lando Norris & Oscar Piastri
Norris und Piastri sind bis Ende 2026 gebunden, wobei McLaren auf ein noch längeres Engagement für Norris hindeutet. Da das Duo sich als formidable Kombination erweist, setzt McLaren auf Stabilität, während es auf eine Rückkehr zur Meisterschaft abzielt.
Ferrari: Star-Power und Mehrdeutigkeit
- Charles Leclerc
Leclercs Verlängerung durch „mehrere weitere Saisons“, die Gerüchten zufolge bis 2029 dauern soll mit einer Ausstiegsklausel für 2027, sichert Ferraris Vertrauen in ihren monegassischen Star. - Lewis Hamilton
Hamiltons spektakulärer Wechsel von Mercedes erfolgt Berichten zufolge im Rahmen eines Zwei-Jahres-Vertrags, was die Saison 2025 zu einer entscheidenden für den siebenmaligen Champion macht.
Red Bull: Druck auf Lawson
- Max Verstappen
Trotz eines Vertrags bis 2028 halten sich Gerüchte über Verstappens möglichen Ausstieg im Zuge der Spannungen bei Red Bull und dem Interesse von Mercedes. - Liam Lawson
Der Rookie steht in seiner Debütsaison unter immensem Druck, da Red Bull wahrscheinlich eine Ausstiegsklausel einfügen wird, wenn seine Leistung nicht den Erwartungen entspricht.
Mercedes: Russells großes Risiko
- George Russell
Russells Vertrag endet 2025, was ihn zu einer entscheidenden Figur für den Fahrermarkt 2026 macht. Da Gerüchte kursieren, dass Mercedes Verstappen im Visier hat, könnte Russells Platz gefährdet sein. - Andrea Kimi Antonelli
Mercedes‘ Vertrauen in ihren aufstrebenden Star deutet auf eine mögliche Umstrukturierung hin, falls Verstappen oder Russell gemeinsame Sache machen.
Aston Martin: Bereit und Geladen
- Fernando Alonso & Lance Stroll
Beide Fahrer sind bis 2026 bestätigt, was Aston Martin Stabilität bietet, während es sein ehrgeiziges Projekt fortsetzt.
Alpine: Das Doohan-Dilemma
- Jack Doohan
Der Rookie von Alpine steht vor einer entscheidenden Saison mit einer Mid-Year-Bewertungsklausel. Franco Colapintos Schatten schwebt groß als potenzieller Ersatz. - Pierre Gasly
Gaslys Verlängerung bis 2026 festigt seinen Platz als Eckpfeilerfahrer von Alpine.
Haas: Neue Gesichter, Große Erwartungen
- Esteban Ocon & Ollie Bearman
Ocon bringt Erfahrung mit, während Bearmans Rookie-Saison das Schicksal von Haas definieren könnte. Beide sind bis 2026 unter Vertrag, aber Bearmans Deal enthält wahrscheinlich Leistungsbedingungen.
Racing Bulls (AlphaTauri Rebranded): Tsunodas letzter Versuch
- Yuki Tsunoda
Im letzten Jahr seines Vertrags muss Tsunoda liefern, wenn er hofft, im Red Bull-Kosmos zu bleiben. - Isack Hadjar
Der F2-Zweite hat eine Saison, um zu beweisen, dass er in der F1 dazugehört.
Williams: Ein herausragender Neuzugang
- Alex Albon & Carlos Sainz
Albons Zuverlässigkeit und Sainz‘ Ankunft von Ferrari zeigen Williams‘ Absicht, in der Startaufstellung aufzusteigen. Beide sind bis 2026 verpflichtet.
Sauber/Audi: Eine neue Ära
- Nico Hülkenberg & Gabriel Bortoleto
Hülkenbergs Erfahrung und Bortoleto’s potenzieller F2-Titelgewinn markieren einen neuen Aufbruch für das baldige Audi-Werksteam. Beide sind bis 2026 gesichert.
Blick in die Zukunft: Der Fahrermarkt 2026
Da die Verträge für Schlüsselspieler wie Russell, Doohan und Tsunoda sich dem Ende nähern, verspricht der Fahrermarkt 2026 so dramatisch wie eh und je zu werden. Mercedes‘ Streben nach Verstappen, Red Bulls Vertrauen in Lawson und Ferraris langfristige Wette auf Leclerc könnten das Starterfeld erneut umgestalten.
