Der Verband der Hersteller für die Automobilindustrie (AFIA) gab am Montag bekannt, dass die Exporte von Automobilkomponenten im Juni einen Rückgang von 1 Milliarde Euro verzeichneten, was einem Rückgang von 11% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht.
Die kumulierten Exporte in den ersten sechs Monaten des Jahres belaufen sich jedoch auf 6,4 Milliarden Euro, was einem Rückgang von 3,8% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht.
Laut den in einer Erklärung von AFIA veröffentlichten Daten wird dieses Verhalten „im Wesentlichen durch den Rückgang des Absatzes in der europäischen Industrie bestimmt, da sie 88,5% des Umsatzes ausmacht und der Rückgang um 5,1% für diesen Markt die Produktion der nationalen Komponentenindustrie beeinflusst“.
Spanien bleibt weiterhin an erster Stelle der Hauptziele für in Portugal hergestellte Komponenten und macht einen Anteil von 27,9% aus, gefolgt von Deutschland und Frankreich mit jeweils 23,4% und 8,3%.
„Diese Ergebnisse lassen uns weniger optimistisch in die Zukunft blicken und verstärken die Notwendigkeit, unsere ursprünglichen Wachstumserwartungen für 2024 zu senken. Diese Situation betrifft ganz Europa und beeinflusst folglich auch Portugal, da wir von der europäischen Produktion abhängig sind. Die kombinierte Automobilproduktion von Spanien, Deutschland, Frankreich, dem Vereinigten Königreich und Italien, den wichtigsten Partnern der portugiesischen Industrie, ging im ersten Halbjahr im Vergleich zum Zeitraum von Januar bis Juni 2023 um 7,5% zurück,“ sagt José Couto, Präsident von AFIA.
Gemäß den offengelegten Daten sind Automobilkomponentenexporte für 16% der nationalen Exporte von handelbaren Gütern verantwortlich, das heißt, für jede exportierte €100 gehören €16 zum Automobilkomponentensektor.
