Estre führt Jensens Peugeot nach drei Stunden in Katar.

Kevin Estre von Porsche Penske #6 übernahm nach drei Stunden des 1812 km langen Rennens in Katar die Führung, das den Beginn der Saison 2024 der FIA World Endurance Championship markierte. Das Rennen sah Fahrer, die Leistung und Reifenmanagement ausbalancierten, da sie etwa 335 Runden oder 10 Stunden Rennzeit bewältigten. Peugeot zeigte sich frühzeitig als starker Konkurrent und forderte Porsche Penske in der Führung heraus. Allerdings war es Laurens Vanthoor von Porsche Penske #5, der die Gelegenheit ergriff, um die Führung von Nico Müller im Peugeot 9X8 #93 zu übernehmen. In der Zwischenzeit hatte Miguel Molina im Ferrari AF Corse #50 Pech nach einer Durchfahrtsstrafe und fiel vom zweiten auf den fünfzehnten Platz zurück. Das Rennen sah auch intensive Kämpfe zwischen den Fahrern, darunter James Cottingham im United Autosports Auto #59 und dem Ferrari #51, was zu Schäden am Heck des Ferraris führte. Trotz dieser Herausforderungen behielt Kevin Estre seine Führung, gefolgt von Mikkel Jensen im Peugeot 9X8 #93 und Matt Campbell im Porsche Penske #5. In der LMGT3-Klasse dominierte Alex Malykhin im Manthey PureRxing Porsche 911 #92 das Feld, während Sarah Bovy im Lamborghini Huracan LMGT3 EVO2 #85 ihre Position gegen Rui Andrade im TF Sport Corvette Z06 #81 verteidigte. Das Rennen hatte auch einen Rückschlag für den TF Sport Corvette #81, der sich drehte und ein Getriebeproblem hatte, was weitere Untersuchungen des Teams erforderte. Joel Strum im Manthey PureRxing Porsche #92 führte weiterhin die LMGT3-Klasse an, gefolgt von Morris Schuring im Porsche #91 und Ian James im Heart of Racing Aston Martin AMR Vantage LMGT3 #27. Francesco Castellacci im AF Corse Ferrari 296 #54 und Simon Mann im AF Corse #55 komplettierten die Top Fünf in der Klasse.