Die Aufregung um Esteban Ocons mit Spannung erwarteten Debüt bei Haas in der F1-Saison 2025 wurde durch ein unerwartetes Problem während des Shakedowns des Teams am letzten Wochenende in Silverstone gemildert. Der neu enthüllte Haas VF-25, der für die kommende Saison konzipiert wurde, erlitt bei seinem ersten Einsatz Schäden, was Fragen zur Einsatzbereitschaft des Autos für die intensiven Anforderungen des F1-Feldes aufwarf.
Ocon, der über den Winter von Alpine zu Haas gewechselt ist, übernahm das Steuer für die erste Testfahrt auf der Strecke am britischen Grand-Prix-Ort. Im Gegensatz zu McLaren und Williams, die umfassende Berichterstattung und Updates von ihren eigenen Debüts teilten, hielt Haas jedoch einen niedrigen Profil und gab keine offiziellen Berichte über den Test heraus. Das hielt die aufmerksamen Fans jedoch nicht davon ab, aufschlussreiche Bilder des VF-25 in Aktion zu machen, wobei ein Bild deutliche Schäden am rechten Sidepod des Autos zeigte, wo die Abdeckung abgerissen war.
Schaden unter dem Radar: Ein versteckter Rückschlag
Die Ursache für den Schaden am Sidepod bleibt ein Rätsel, doch Quellen deuten darauf hin, dass das Problem schnell behoben wurde, da das Auto anscheinend seine Tests ohne weitere größere Probleme fortsetzen konnte. Die Tatsache, dass Haas sich entschieden hat, ihre Karten dicht zu halten und keine offizielle Erklärung zum Schaden abzugeben, hat nur Spekulationen über den Ansatz des Teams für die bevorstehende Saison angeheizt. Mit nur noch wenigen Tagen bis zur offiziellen F1 2025 Launch-Veranstaltung ist klar, dass Haas einige frühe Hürden überwinden musste, während sie ihre Vorbereitungen vorantreiben.
F1 2025 Lackierungsdrama: Haas geht Risiken vor dem Launch ein
In einer Wendung der Geschichte hat Haas auch das vollständige Design ihres 2025er Autos in Silverstone enthüllt, obwohl die F1-Teams angewiesen wurden, bis zur offiziellen Saisoneröffnung, die später heute (Dienstag) stattfindet, zu warten, um ihre dauerhaften Designs vorzustellen. Während McLaren und Williams dieser Anweisung nachkamen und spezielle Camouflage-Designs verwendeten, machte Haas den mutigen Schritt, ihr vollständiges Farbschema vorzeitig zu enthüllen.
Das in Silverstone enthüllte Design des VF-25 gibt den Fans einen ersten Eindruck davon, was das Team für die kommende Saison präsentieren möchte, auch wenn es möglicherweise den erwarteten Zeitrahmen überschreitet. Dies war ein riskanter, aber kalkulierter Schritt, der andeutet, dass Haas versucht, etwas Aufregung und Vorfreude vor der offiziellen Einführung zu erzeugen.
VCARB Verzögert Shakedown Wegen Design-Bedenken
In der Zwischenzeit sind Gerüchte über das Junior-Team von Red Bull, VCARB, aufgekommen, das angeblich seinen Auto-Shakedown verzögert hat. Ursprünglich für Montag in Imola geplant, hat das Team beschlossen, ihre Premiere auf Mittwoch zu verschieben, und führt Bedenken über einen möglichen Leak ihres Design-Layouts vor der F1 75 Saisoneröffnung an. Diese Verzögerung ist ein weiteres Zeichen für die streng kontrollierte Atmosphäre rund um die Autoenthüllungen in dieser Saison, da die Teams um die Geheimhaltung ihrer Designs kämpfen.
Williams‘ Mutiger Schritt: Neuer Look für 2025
Williams hingegen sorgte letzte Woche mit ihrem eigenen Camouflage-Design für Aufsehen, das eine auffällige Ähnlichkeit mit ihren aktuellen Rennwagen-Designs aufwies. Das in Grove ansässige Team wird jedoch erwartet, heute beim F1 75-Event ein mutigeres, auffälligeres Aussehen zu präsentieren. Das Team hat einen großen kommerziellen Deal mit dem australischen Unternehmen Atlassian gesichert, was den ersten Titelsponsor für Williams in fünf Jahren markiert. Das überwiegend weiße und blaue Farbschema von Atlassian wird zweifellos das neue Aussehen des Williams F1 2025 Autos beeinflussen und den Fans etwas Aufregendes bieten, auf das sie sich freuen können.
Fazit: Frühes Drama für Haas und der Weg nach 2025
Während Esteban Ocon sich darauf vorbereitet, Haas 2025 zu vertreten, erinnert der Schaden am VF-25 während seines Silverstone-Shakedowns an die Herausforderungen, denen sich die Teams in der Vorsaison stellen müssen. Mit Rivalen wie McLaren, Williams und sogar VCARB, die ihre Strategien anpassen und neue Designs präsentieren, ist klar, dass jedes Team einen einzigartigen Ansatz verfolgt, um die Bühne für die bevorstehende Saison vorzubereiten. Für Haas erweist sich der Weg nach 2025 bereits als tumultartig, aber mit den richtigen Anpassungen könnten sie sich im Laufe der Saison mitten im Geschehen wiederfinden.
