AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Es wird gemunkelt, dass Liberty Media der Grund dafür ist, dass Red Bull Sergio Perez nicht entlassen hat, aufgrund von Bedenken, Einnahmen aus dem mexikanischen Grand Prix zu verlieren.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 31, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Liberty Media rumored to be the reason Red Bull didn’t fire Sergio Perez due to concerns about losing revenue from the Mexican GP

Sergio Perez Instagram

Sergio Perez hat immense Druck erlebt, während er Teil des Red Bull Teams war. Während der aktuellen Sommerpause wird immer noch viel über seine Zukunft in der Welt der F1 diskutiert. Er hatte eine katastrophale erste Saisonhälfte und viele glaubten, dass er vom Team entlassen würde.

Allerdings hat der Red Bull Chef kürzlich klargestellt, dass Sergio Perez bis zum Ende der diesjährigen Saison Teil des Teams bleiben wird. Es wurde nun bekannt, dass Liberty Media, die Organisation hinter der F1, eine Rolle bei der Sicherung von Perez‘ Verbleib gespielt hat. Sie haben Red Bull kontaktiert und sie gebeten, den sechsmaligen Grand Prix Gewinner nicht gehen zu lassen.

Laut F1Insider hatte Liberty Media Bedenken hinsichtlich eines erheblichen Umsatzrückgangs beim mexikanischen GP, wenn Perez nicht mehr Teil des Red Bull Teams wäre. Seit Perez‘ Ankunft bei Red Bull verzeichnet der mexikanische GP aufgrund seiner Beliebtheit als heimischer Held einen Besucheranstieg.

Vor Horners jüngster Ankündigung wurden mehrere namhafte Namen, darunter , , und sogar ein Nachwuchsfahrer, , für Perez‘ Position in Betracht gezogen. Während der Sommerpause ist es im besten Interesse von Perez, etwas Zeit von der F1 zu nehmen, um erfrischt und bereit für den Wettbewerb ab dem Rennen in Zandvoort zurückzukehren.

Obwohl Perez‘ Position bis Ende 2024 gesichert ist, ist Red Bull mehr besorgt um ihre Position in der Konstrukteursmeisterschaft als um die Fahrermeisterschaft. Derzeit führt Red Bull McLaren in der letzteren Kategorie um 78 Punkte an.

Allerdings ist der Wettbewerb in der Konstrukteursmeisterschaft viel enger. Red Bull hat nur einen Vorsprung von 42 Punkten gegenüber McLarens Team in Woking.

Der Kampf um die Meisterschaft 2024 hat sich zu einem erbitterten Vierkampf zwischen Mercedes, Ferrari, McLaren und Red Bull entwickelt. Die Machtverhältnisse verschieben sich von Rennen zu Rennen, was die zweite Hälfte der Saison zu einer großen Herausforderung für diese Top-Teams macht. Die nächste Phase der Meisterschaft beginnt am 23. August in Zandvoort.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Antonelli’s Shocking Missteps Spark Herbert’s Fury: Wolff’s Denial Fuels 2026 Tension!
Motorsports

Antonellis schockierende Fehltritte entfachen Herberts Wut: Wolffs Ablehnung schürt Spannungen für 2026!

Titel: Turbulenzen in Monza: Antonellis Kämpfe und Herberts kühne Behauptungen über den Teamchef von MercedesAn einem Wochenende voller hoher Einsätze...

by Virgilio Machado
September 10, 2025
George Russell vs. Toto Wolff: The Explosive Contract Standoff Shaking Mercedes to Its Core!
Motorsports

George Russell vs. Toto Wolff: Der explosive Vertragskonflikt erschüttert Mercedes bis ins Mark!

Nico Rosberg hat im Paddock einen Sturm entfacht, indem er andeutet, dass George Russell hart mit Mercedes-Teamchef Toto Wolff verhandelt,...

by Publisher
September 10, 2025
Max Verstappen Sparks Controversy: Formula 1 Must Return to Lighter Cars for Thrilling Racing!
Motorsports

Max Verstappen entfacht Kontroversen: Die Formel 1 muss zu leichteren Autos zurückkehren für packende Rennen!

Max Verstappen entfacht Kontroversen: F1 muss schwere Autos ablegen, um zu leichteren Maschinen zurückzukehren!In einer mutigen und provokativen Aussage hat...

by Miguel Cunha
September 10, 2025
Ferrari’s Monza Meltdown: How the SF-25 Exposed Shocking Limitations Against Rivals
Motorsports

Ferraris Monza-Desaster: Wie der SF-25 schockierende Einschränkungen im Vergleich zu den Rivalen aufdeckte.

Ferraris Monza-Albtraum: Ein ernüchternder Realitätstest für den SF-25An einem Wochenende, das eine aufregende Schau für Ferrari auf dem ikonischen Circuit...

by Publisher
September 10, 2025

Recent News

Antonelli’s Shocking Missteps Spark Herbert’s Fury: Wolff’s Denial Fuels 2026 Tension!

Antonellis schockierende Fehltritte entfachen Herberts Wut: Wolffs Ablehnung schürt Spannungen für 2026!

September 10, 2025
George Russell vs. Toto Wolff: The Explosive Contract Standoff Shaking Mercedes to Its Core!

George Russell vs. Toto Wolff: Der explosive Vertragskonflikt erschüttert Mercedes bis ins Mark!

September 10, 2025
Max Verstappen Sparks Controversy: Formula 1 Must Return to Lighter Cars for Thrilling Racing!

Max Verstappen entfacht Kontroversen: Die Formel 1 muss zu leichteren Autos zurückkehren für packende Rennen!

September 10, 2025
Ferrari’s Monza Meltdown: How the SF-25 Exposed Shocking Limitations Against Rivals

Ferraris Monza-Desaster: Wie der SF-25 schockierende Einschränkungen im Vergleich zu den Rivalen aufdeckte.

September 10, 2025

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.