Die Abu Dhabi Autonomous Racing League hat kürzlich Fernando Alonso während des Formel-1-Sprintrennens beim chinesischen Grand Prix bestraft. Diese Strafe, die ihn fast einem Rennverbot gleichsetzte, war die Folge seiner Verletzung der neuen Rennrichtlinien, die er selbst zu Beginn des Jahres 2024 als „entscheidend“ bezeichnete.
Alonso erhielt nach dem Sprintrennen in Shanghai eine Zeitstrafe von 10 Sekunden aufgrund eines Vorfalls mit Carlos Sainz gegen Ende des Rennens. Der Vorfall ereignete sich, als Alonso versuchte, Sainz in der linken Kurve 9 nach den Schikanen zu überholen. Als Folge kollidierte Alonso mit Sainz‘ Ferrari.
Obwohl Alonso seine Position wiedererlangen konnte, nachdem Sainz von der Strecke abgekommen war, wurden beide Fahrer von Sergio Perez im Red Bull überholt. Kurz darauf musste Alonso aufgrund eines Reifenschadens an die Box, was ihn zurückwarf.
Die Stewards kamen nach der Überprüfung des Sprintrennens zu dem Schluss, dass Alonso schuld an der Kollision war. Gemäß den Richtlinien für Fahrstandards war diese Regelverletzung mit einer 10-Sekunden-Strafe zu ahnden. Die genauen Details von Alonsos Fehler wurden in der Entscheidung der Stewards nicht angegeben.
Bei genauerer Betrachtung der Richtlinien wird jedoch deutlich, dass Alonsos Handlungen gegen diese verstoßen haben. Die Richtlinien wurden im Jahr 2024 aktualisiert, um Bedenken hinsichtlich inkonsistenter Entscheidungsfindung und mangelndem Wissen der Fahrer über zulässige Handlungen auf der Strecke anzugehen. Das FIA Drivers‘ Committee, die Circuit Commission und die Safety Department haben gemeinsam die „Official Driving Standards Guidelines“ erstellt, die nun für alle Rennkategorien auf der Rennstrecke gelten. Diese Richtlinien sollen sowohl Fahrern als auch Offiziellen eine einheitliche Referenz bieten.
Die Richtlinien enthalten spezifische Anweisungen für verschiedene Manöver und Überholungssituationen. Im Falle eines Überholens auf der Innenseite einer Kurve, wie Alonso es gegen Sainz versuchte, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: 1) Die Vorderachse des Fahrers muss mindestens mit dem Spiegel des anderen Autos am Scheitelpunkt der Kurve parallel sein, 2) Das Manöver muss sicher und kontrolliert während des Eintritts, des Scheitelpunkts und des Ausgangs der Kurve ausgeführt werden, 3) Der Fahrer darf das andere Auto nicht von der Strecke drängen und muss eine faire und akzeptable Breite für das überholte Auto vom Scheitelpunkt bis zum Ausgang der Kurve gewährleisten, und 4) Der Fahrer muss die Kurve innerhalb der Streckenbegrenzungen nehmen können.
Im Fall von Alonso befand er sich zunächst hinter Sainz, schaffte es aber, seine Vorderachse durch spätes Bremsen und Eintauchen auf die Innenseite neben Sainz‘ Spiegel zu positionieren. Obwohl es zu einem Kontakt kam, blieb Alonso’s Auto unter Kontrolle. Allerdings trugen seine Eintrittsgeschwindigkeit und seine Trajektorie am Scheitelpunkt zur Kollision bei. Dennoch schaffte Alonso es erfolgreich, die Kurve innerhalb der Streckenbegrenzungen zu nehmen.
Die Entscheidung der Stewards, Alonso zu bestrafen, deutet darauf hin, dass sie entweder glaubten, er sei aufgrund einer zu großen Geschwindigkeit von hinten oder durch Kontakt außer Kontrolle geraten oder er habe Sainz von der Strecke gedrängt. Obwohl es schwierig ist festzustellen, ob die Handlung absichtlich war, besagen die Richtlinien, dass es wichtig ist, dem überholten Auto vom Scheitelpunkt bis zum Ausgang der Kurve eine faire und akzeptable Breite zu lassen.
Alonsos 10-Sekunden-Strafe führte auch dazu, dass ihm drei Punkte auf seine Lizenz hinzugefügt wurden. Dies ist das zweite Mal in drei Veranstaltungen, dass er Strafpunkte angesammelt hat, wobei ein automatisches Verbot ausgelöst wird, wenn ein Fahrer 12 Strafpunkte erreicht.
Die Entscheidung, Alonso zu bestrafen, spiegelt den Trend wider, Schuld bei Kollisionen zuzuweisen, anstatt sie als Rennunfälle zu klassifizieren. Es kann zwar argumentiert werden, dass Sainz durch den Verlust einer Position und das Weiterfahren mit einem beschädigten Auto die Strafe rechtfertigt, aber die Offiziellen treffen oft Entscheidungen, ohne die Konsequenzen zu berücksichtigen.
Alonso ist mit der Entscheidung, ihn zu bestrafen, nicht einverstanden, akzeptiert sie aber. Er mag sich darüber ärgern, dass seine Kollision mit Sainz eine Bestrafung rechtfertigte, während Sainz‘ Vorfall mit seinem Teamkollegen Charles Leclerc nicht die gleiche Behandlung erfuhr.
Interessanterweise gab es eine Debatte über die Art der Strafe, die Alonso erhalten sollte. Im Jahr 2024 wurde vereinbart, dass die Grundstrafe auf 10 Sekunden erhöht wird, anstatt 5 Sekunden, um Beschwerden zu begegnen, dass die bisherige Strafe als Abschreckung unzureichend war. Daher war die 10-Sekunden-Strafe obligatorisch, sobald die Stewards festgestellt hatten, dass Alonso eine Kollision verursacht hatte. Allerdings fügte der Umstand, dass Alonso das Rennen in der Boxengasse aufgab, einige Komplikationen hinzu.
Gemäß den Regeln wird eine Zeitstrafe, die nach dem Ende eines Sprintrennens oder Großen Preises verhängt wird, zur Zeit des betreffenden Fahrers hinzugefügt. Wenn ein Fahrer jedoch aufgibt, kann die Strafe in eine Startplatzstrafe für das nächste Rennen umgewandelt werden, an dem er teilnimmt. Der Begriff „Aufgabe“ unterscheidet sich davon, ob ein Fahrer offiziell klassifiziert ist, was durch das Absolvieren von 90% der Runden, die vom Rennsieger absolviert wurden, bestimmt wird.
In diesem Fall absolvierte Max Verstappen, der Sieger des Sprintrennens, 19 Runden, während Alonso 17 Runden absolvierte. Die FIA berechnet den Grenzwert, indem sie 90% der Runden berechnet, die vom Rennsieger absolviert wurden, und auf die nächste ganze Zahl rundet. In Alonsos Fall erfüllten seine 17 Runden den Grenzwert, was bedeutet, dass er trotz des Ausscheidens aus dem Rennen umgangssprachlich klassifiziert wurde.
Die Stewards haben anerkannt, dass die Sprache der Vorschriften bezüglich des Zeitpunkts, zu dem ein Auto als zurückgezogen gilt und die daraus resultierenden Strafen, etwas verwirrend ist, insbesondere wenn ein Auto anderweitig eingestuft ist. Sie empfahlen, dass die FIA die notwendigen Änderungen vornehmen sollte, um eine größere Klarheit zu diesem Thema zu schaffen.
Sports Tabloid
2024 war ein Jahr großer Erfolge und Emotionen in der Welt des Sports. Viele Athleten glänzten und schrieben Geschichte in verschiedenen Disziplinen. Schauen Sie sich die Höhepunkte des Jahres unten an:
Fußball:
– Brasilien gewann zum sechsten Mal die Weltmeisterschaft in einem aufregenden Spiel gegen Deutschland. Neymar war der Star des Wettbewerbs, wurde Torschützenkönig und zum besten Spieler des Turniers ernannt.
– Barcelona gewann die UEFA Champions League und besiegte Real Madrid im Finale. Lionel Messi war der Protagonist des Sieges und erzielte das entscheidende Tor.
– Cristiano Ronaldo wurde zum siebten Mal in Folge zum besten Spieler der Welt ernannt. Der portugiesische Star hatte erneut eine brillante Saison und führte Juventus zum italienischen Titel.
Basketball:
– Die Los Angeles Lakers gewannen die NBA-Meisterschaft mit einer beeindruckenden Leistung von LeBron James. Der Spieler wurde zum MVP der Finals ernannt.
– Das Team der Vereinigten Staaten gewann das Basketballturnier bei den Olympischen Spielen in Tokio. Kevin Durant war der Star des Teams und führte die Amerikaner zur Goldmedaille.
– Giannis Antetokounmpo wurde zum NBA-MVP der Saison ernannt, nachdem er die Milwaukee Bucks zum Ligatitel geführt hatte.
Tennis:
– Novak Djokovic gewann in einer einzigen Saison alle vier Grand-Slam-Titel und wurde damit der erste Spieler seit Rod Laver, der diese Leistung erreichte. Der Serbe dominierte den Circuit und zeigte sein unbestreitbares Talent.
– Naomi Osaka war die Champion der Australian Open, Roland Garros und Wimbledon. Die japanische Spielerin zeigte ihr Können und etablierte sich als eine der besten Tennisspielerinnen von heute.
– Rafael Nadal hat nach einer brillanten Karriere seinen Rücktritt angekündigt. Der spanische Spieler wird auf den Tennisplätzen vermisst werden.
Dies waren nur einige der unvergesslichen Momente des Jahres 2024 in der Welt des Sports. Das nächste Jahr verspricht noch mehr Spannung und Erfolge. Bleiben Sie auf unserer Website, um keine Einzelheit zu verpassen!
