Das DS Penske Formula E Team wurde beim Portland E-Prix zum zweiten Mal des „Spionierens“ für schuldig befunden. Dieses Mal wurde ein Teammitglied dabei erwischt, wie es die Reifenverwendungspläne rivalisierender Teams notierte. Im letzten Jahr wurde das Team mit einer Geldstrafe belegt und ihre Fahrer mussten aufgrund der Verwendung eines Radiofrequenzidentifikationsgeräts zur Überwachung der Reifenauswahl aus der Boxengasse starten. Als Folge dieses neuesten Verstoßes wurde dem Team eine Geldstrafe in Höhe von 5000 Euro auferlegt und einer ihrer Mitarbeiterausweise wurde entzogen.
Die Person, die für das Ausspionieren verantwortlich war, wurde von einem Offiziellen angesprochen und zu ihren Handlungen befragt. Sie benutzte einen „Bronze“-Ausweis, der nur Zugang zum dafür vorgesehenen Betrachtungsbereich für Gäste in der Boxengasse gewährt und keinen Zugang zu Arbeitsbereichen ermöglicht. Die FIA und der DS Penske Teammanager Chris Bluett waren an der Untersuchung beteiligt, und Bluett wurde aufgefordert, die Situation den Stewards zu erklären.
Das Team wurde für den Verstoß gegen die Regeln zur Verwendung von Veranstaltungsausweisen gemäß Artikel 27.5 der Formula E Sporting Regulations 2023/24 gefunden. Diese Regeln legen die Zuteilung von Ausweisen für Teams fest, wobei maximal 27 Ausweise erlaubt sind, von denen jedoch nur 18 vom operativen Team verwendet werden können. Diese Teammitglieder müssen ein sichtbares gelbes Armband tragen.
Zusätzlich zur Geldstrafe wurde DS Penske einer ihrer gelben operativen Ausweise entzogen. Geheime Taktiken wie Spionage sind in der Geschichte der Formula E ein häufiges Vorkommnis. Es gibt Gerüchte, dass einige Teams Fotografen einsetzen, um ähnliche Informationen zu sammeln, und in der Gen2-Ära soll ein Team angeblich ein Hotel mit Blick auf die Rennstrecke des Hong Kong E-Prix genutzt haben, um mit leistungsstarken Ferngläsern die Garagen ihrer Konkurrenten auszuspionieren.
