Die Geschichte des Formel-1-Rennsports ist gespickt mit Geschichten legendärer Fahrer, ihren ikonischen Siegen und den unauslöschlichen Spuren, die sie im Sport hinterlassen haben. Unter den aktuellen Fahrern haben drei Weltmeister ihre Namen in die Annalen der F1-Geschichte eingraviert und stehen unter den fünf punktbesten Fahrern aller Zeiten.
Das moderne Punktesystem, das 2010 eingeführt wurde, hat die Rangfolge der besten Punktesammler aller Zeiten erheblich beeinflusst. Zuvor erhielt der Gewinner 10 Punkte, aber das überarbeitete System erhöhte dies auf 25, was zwangsläufig die Ranglisten zugunsten der neueren Fahrer verzerrte. Darüber hinaus belohnt das aktuelle System alle Top-10-Platzierten, vergibt Punkte für die schnellste Runde und Sprint-Rennen, was den aktuellen Fahrern weiter zugutekommt.
Das Ferrari-Talent Charles Leclerc, der seine F1-Reise 2018 mit Sauber begann, hat konstant Punkte gesammelt. Sein jüngster Sieg beim Großen Preis der Vereinigten Staaten in der Saison 2024 katapultierte ihn in die Top 10 der Allzeit-Rangliste und überholte Daniel Ricciardo. Während er sich auf eine weitere Saison mit Ferrari vorbereitet, wird erwartet, dass seine Position weiter steigen wird.
Der legendäre Michael Schumacher, siebenmaliger Weltmeister, wird oft als der größte F1-Fahrer aller Zeiten angesehen. Allerdings wird seine Position in der Allzeit-Punkte-Rangliste seiner glanzvollen Karriere nicht gerecht. Er fuhr zu einer Zeit, als das alte Punktesystem galt, was zu einer niedrigeren Gesamtpunktzahl führte. Bemerkenswerterweise hätte Schumacher unter dem modernen System eine beeindruckende Punktzahl von 4.660,2 erreicht, die nur von Lewis Hamilton übertroffen wird.
Nico Rosberg, der den Großteil seiner Karriere unter dem überarbeiteten Punktesystem verbrachte, befindet sich bequem in den Top 10. Trotz seines frühen Rücktritts übertrifft seine Karriere-Punktzahl von 1594,5 sogar Schumachers 1566. Dieser krasser Gegensatz verdeutlicht den Einfluss, den die Überarbeitung des Punktesystems im Jahr 2010 auf die Ranglisten hatte.
Sergio Perez, der ein Jahr nach der Überarbeitung des Punktesystems debütierte, hat ebenfalls Schumacher überholt und wird voraussichtlich mit weiterhin starken Leistungen in der Rangliste aufsteigen. Ebenso zielt Valtteri Bottas, der 2017 von Rosberg bei Mercedes übernommen hat, darauf ab, den Abstand zu seinen Landsleuten in den Top fünf zu verringern.
Kimi Raikkonen, der kürzlich in den Ruhestand gegangen ist, hatte seine Karriere zwischen dem alten und dem neuen Punktesystem geteilt. Trotz dessen sammelte er insgesamt 1873 Punkte. Hätte seine Karriere vollständig mit dem überarbeiteten Punktesystem zusammengefallen, hätte er mit beeindruckenden 3043 Punkten abgeschlossen.
Fernando Alonso und Max Verstappen, deren Karrieren sauber zwischen den beiden Punktesystemen aufgeteilt sind, stehen respektive auf dem vierten und dritten Platz der All-Time-Liste. Alonsos wettbewerbsfähiges Aston Martin und Verstappens dominierendes Red Bull werden voraussichtlich weitere Punkte zu ihren Gesamtzahlen hinzufügen.
Sebastian Vettel, ein viermaliger Weltmeister, steht mit 3098 Punkten auf dem zweiten Platz der All-Time-Rangliste. Sein Punktekonto könnte potenziell steigen, wenn er sich entscheidet, zum Rennsport zurückzukehren.
Nicht überraschend wird der erste Platz von dem beeindruckenden Lewis Hamilton gehalten. Mit einer Karriere, die die Ära des höheren Punktesystems umfasst und einem konstant konkurrenzfähigen Auto, hat Hamiltons makellose Konstanz und sein Talent, Ergebnisse zu maximieren, ihn zum höchsten Punktesammler in der F1-Geschichte gemacht, mit erstaunlichen 4862,5 Punkten. Seine unvergleichliche Dominanz und der Mangel an selbstverschuldeten Fehlern haben ihn in den Annalen der F1-Geschichte hervorgehoben.
