Mit den Sommerferien vor der Tür bereiten sich viele bereits auf Roadtrips zu Urlaubszielen vor. Bevor Sie die Reise planen, beachten Sie, dass Reifen eine wesentliche Rolle für die Sicherheit und Leistung eines Fahrzeugs spielen. Daher erinnert Bridgestone, ein globaler Marktführer für Premium-Reifen und nachhaltige Mobilitätslösungen, an die häufigsten Fehler bei der Reifenpflege und wie man sie vermeidet.
Falscher Druck
Aufgrund von Ablenkung oder mangelndem Wissen überprüfen viele Fahrer ihren Reifendruck nicht regelmäßig – etwas, das ernsthafte Konsequenzen haben kann. Fahren mit einem Druck unterhalb der Herstellerempfehlung kann vorzeitigen Verschleiß (insbesondere an den Seiten), Ermüdung der inneren Struktur, ein höheres Risiko von Reifenplatzern und erhöhten Kraftstoffverbrauch verursachen. Andererseits reduziert ein übermäßiger Druck den Kontakt zur Straße, verringert die Haftung, verursacht Verschleiß in der Mitte des Profils und wirkt sich negativ auf das Verhalten des Fahrzeugs aus.
Um diese Probleme zu vermeiden, wird empfohlen, den Reifendruck (im kalten Zustand) einmal im Monat oder vor langen Fahrten zu überprüfen. Die empfohlenen Werte können Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs nachlesen.
Mangelnde Reifenrotation
Die Vorder- und Hinterreifen unterliegen unterschiedlichen Belastungen, was zu ungleichmäßigem Verschleiß führt. Ein Reifenwechsel ist entscheidend, um einen gleichmäßigeren Verschleiß zu fördern und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern. Ausgeglichener Verschleiß an beiden Achsen verbessert die Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs und erhöht die Sicherheit. Der Wechsel sollte alle 10.000 Kilometer oder gemäß den Angaben des Herstellers erfolgen.
Übermäßiger oder unregelmäßiger Verschleiß
Unabhängig vom Alter der Reifen ist es wichtig, die Profiltiefe zu überprüfen. Die Gesetzgebung schreibt ein Minimum von 1,6 mm vor, ein Wert, der durch Verschleißanzeigen im Schulterbereich des Reifens angezeigt wird. Ein einfacher Trick ist, eine Ein-Euro-Münze in das Profil einzuführen: Wenn der goldene Rand sichtbar ist, ist es Zeit, den Reifen zu ersetzen.
Zusätzlich zur Tiefe sollten Sie sicherstellen, dass der Verschleiß gleichmäßig ist. Aufgrund der Konfiguration der Fahrzeuge ist es üblich, dass die Vorderreifen zwischen den inneren und äußeren Schultern einen größeren Verschleiß aufweisen. Ein Reifen, der außen in gutem Zustand erscheint, kann innen beeinträchtigt sein.
Unregelmäßiger Verschleiß kann auch auf Probleme mit der Spur- oder Achsvermessung oder abgenutzten Stoßdämpfern hinweisen. In diesen Fällen fungieren die Reifen als Indikatoren dafür, dass etwas nicht stimmt.
Unzureichende Ausrichtung und Balance
Es ist entscheidend, die korrekte Ausrichtung der Räder, das Parallelsein der Achsen und die Balance der Rad-Reifen-Einheit (unter Verwendung von Auswuchtgewichten) sicherzustellen, um Vibrationen, abnormalen Verschleiß und Lenkabweichungen zu vermeiden. Diese Probleme beeinträchtigen nicht nur die Sicherheit, sondern können auch mechanische Ausfälle verursachen.
Beschädigte oder Verformte Reifen
Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Reifen und Felgen, da Schnitte, Deformationen oder Stöße (gegen Bordsteine, Schlaglöcher usw.) die Sicherheit beeinträchtigen können. Im Falle von sichtbaren Schäden ist es ratsam, einen Fachmann zu konsultieren, um die Notwendigkeit eines Austauschs zu bewerten. Außerdem sollten Sie vermeiden, Reifen mit unterschiedlichen Eigenschaften oder Abnutzungsgraden an derselben Achse zu montieren.
Alternde Reifen
Obwohl Reifen kein festes Ablaufdatum haben, können Faktoren wie Wartung, Umwelteinflüsse und Nutzungsbedingungen ihre Leistung im Laufe der Zeit verringern. Auch wenn sie noch Profil haben, ist es ratsam, ihren Zustand mindestens einmal im Monat zu überprüfen. Ab dem 5. Jahr sollte eine jährliche Inspektion durch einen Spezialisten durchgeführt werden. In jedem Fall wird ein Austausch nach 10 Jahren empfohlen. Risse, Schnitte oder Anzeichen von Gummialterung sind Indikatoren dafür, dass sie gefährdet sind.
Um das Herstellungsdatum des Reifens zu erfahren, suchen Sie nach dem DOT-Code an der Seitenwand. Die letzten vier Ziffern geben die Woche und das Jahr der Herstellung an (zum Beispiel bedeutet 1024 die 10. Woche des Jahres 2024).
Reserverad
Vergessen Sie schließlich nicht das Reserverad – oder, falls dieses nicht vorhanden ist, das Reparaturset für Reifenpannen. Überprüfen Sie regelmäßig seinen Zustand und den richtigen Druck.
