NASCAR versucht seit langem, zusätzliche Automobilhersteller für den Sport zu gewinnen. Derzeit sind Chevrolet, Ford und Toyota die einzigen ursprünglichen Motorenhersteller, die an NASCAR beteiligt sind. Trotz Toyotas Einstieg im Jahr 2004 hat kein anderer Hersteller den Sport betreten. Technische Vorschriften behindern oft diese Bemühungen, aber die Einführung der Next-Gen-Autos im Jahr 2022 zeigt langsam positive Ergebnisse.
Es gibt Berichte über potenzielle neue Hersteller wie Honda und Hyundai, die Interesse an NASCAR zeigen. Es gab jedoch noch keine konkreten Verhandlungen. Kürzlich diskutierte der Senior Vice President von NASCAR die Zukunft des Sports mit Hybridautos und die Gründe, warum einige Marken zögern, beizutreten.
Nach ihm bietet das Next-Gen-Auto den meisten Herstellern eine große Chance. Sie finden es jedoch nicht nachhaltig, einen speziell für NASCAR entwickelten V8-Stößelstangenmotor herzustellen, was zu einem Knackpunkt wird. Um dieses Anliegen anzugehen, erkundet NASCAR alternative Plattformen, um den Motorenanforderungen der Hersteller gerecht zu werden.
Elton Sawyer betonte bei der Diskussion über die Herausforderungen Toyotas Einstieg in den Sport und die Bemühungen, die sie unternommen haben. Er betonte, dass Toyota Racing Development (TRD) sogar Motoren speziell für NASCAR entwickelt hat, was angesichts der Zurückhaltung neuer Hersteller, dasselbe zu tun, Anerkennung verdient.
Wenn neue Hersteller in NASCAR eintreten, müssen der Sport und die bestehenden OEMs neue Entwicklungspläne ausarbeiten, um das Gesamterlebnis zu verbessern. Es ist entscheidend sicherzustellen, dass diese Pläne die Investitionen, die die aktuellen OEMs in NASCAR getätigt haben, nicht untergraben.
