Die Phase, die Alfa Romeo derzeit durchläuft, mag nicht die anregendste sein, aufgrund einiger grundlegender Änderungen, die in seiner Strategie für die Zukunft registriert wurden. Nachdem das Unternehmen jedoch den Plan aufgegeben hat, ab 2027 ausschließlich Elektroautos zu verkaufen (angekündigt im Jahr 2021, mit dem Rückzug von diesen Absichten, der zu Beginn dieses Jahres bereits unter der Leitung von Santo Ficili bestätigt wurde), präsentiert die Marke Arese sehr positive Ergebnisse, insbesondere in Europa – ein Verkaufswachstum von 40,37 % in den ersten neun Monaten von 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024, hauptsächlich aufgrund des Erfolgs des Junior, der 26.411 der insgesamt 46.918 Fahrzeuge aus dem Hause des italienischen Herstellers ausmachte.
Diese Richtungsänderung erstreckt sich auf die neuen Generationen der Giulia und Stelvio, deren Markteinführungen auf nach 2027 verschoben wurden. Bis dahin wird die Produktion sowohl für die 2015 eingeführte Limousine als auch für das 2016 lancierte SUV fortgesetzt, beide basierend auf der hochgelobten Giorgio-Plattform. Dies ist eine wesentliche Entscheidung, um den Nachfolgemodellen die Anpassung an die Marktnachfragen zu ermöglichen, insbesondere die Einführung von Plug-in-Hybridantrieben, die eine Kombination aus Leistung mit geringerem Verbrauch und Schadstoffemissionen ermöglichen.
Die Neuigkeiten stammen aus der britischen Publikation Autocar, die eine Quelle von Alfa Romeo zitiert und auch garantiert, dass der 520 PS starke Motor, der in den Top-Quadrifoglio-Sportversionen installiert ist, im Angebot bleiben wird. Um jedoch den zunehmend strengen Vorschriften zur Schadstoffemission zu entsprechen, wird der V6-Biturbomotor einem Optimierungsprozess unterzogen.
Diese Informationen kommen im Zuge von Investitionen von Alfa Romeo in kompaktere Fahrzeuge mit elektrifizierten Antrieben, sei es Plug-in-Hybride (Tonale), 100% elektrisch (Junior) oder Hybride (in beiden Modellen). Laut Jules Tilstone, dem Vertreter der Marke im Vereinigten Königreich, „interessieren sich die Kunden weiterhin für aufregende Autos mit Verbrennungsmotoren. Die Giulia ist zeitlos, und in dem Segment, in dem sie konkurriert, hat sie fast keine Rivalen“.
