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Ehemaliger F1-Boss von Red Bull entfesselt umstrategische Strategie für den Saudi-Grand-Prix: Schockierende Haltung enthüllt!

Carl Smith by Carl Smith
April 21, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Red Bull’s Former F1 Boss Unleashes Controversial Saudi GP Strategy: Shocking Stance Revealed!

BAKU, AZERBAIJAN - SEPTEMBER 15: Oracle Red Bull Racing Sporting Director Jonathan Wheatley looks on, on the grid prior to the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on September 15, 2024 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Dan Mullan/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202409150127 // Usage for editorial use only //

Ehemaliger Red Bull F1 Sportdirektor enthüllt umstrittenen Ansatz zum Vorfall in Jeddah

In einer schockierenden Enthüllung hat der ehemalige Red Bull Formel 1 Sportdirektor Jonathan Wheatley bekannt gegeben, wie er den Vorfall von Max Verstappen in Kurve 1 beim Großen Preis von Saudi-Arabien anders gehandhabt hätte. Verstappen erhielt eine fünf Sekunden Strafe, weil er sich einen unfairen Vorteil verschaffte, indem er die Auslaufzone überquerte, um seine Position vor McLarens Oscar Piastri zu halten. Der umstrittene Schritt führte zu einer Untersuchung durch die Rennkommissare und kostete Verstappen letztendlich den Rennsieg.

Wheatley, der jetzt als Teamchef von Sauber fungiert, äußerte seine Missbilligung über den Umgang von Red Bull mit der Situation und deutete an, dass er einen anderen Ansatz gewählt hätte, wenn er noch in seiner früheren Rolle gewesen wäre. Er schlug vor, dass Red Bull Verstappen proaktiv hätte anweisen sollen, die Position an Piastri zurückzugeben, um die Strafe zu vermeiden, die den Ausgang des Rennens veränderte.

Die erfahrene F1-Persönlichkeit verwies auf frühere Vorfälle, wie den Großen Preis der Vereinigten Staaten 2021, um die Bedeutung des Lernens aus vergangenen Fehlern und der Umsetzung strategischer Entscheidungen zur Minderung von Kontroversen zu unterstreichen. Wheatley betonte, dass jede Rennsituation einzigartig sei und einen nuancierten Ansatz erfordere, trotz der bestehenden allgemeinen Richtlinien für Fahrer.

In Bezug auf das Kurven-Design der Strecke beim Saudi-Arabischen GP bemerkte Wheatley, dass das Layout zu Vorfällen wie Verstappens umstrittenem Manöver beitragen könnte, da es an Abschreckungen für Fahrer mangele, die riskante Überholmanöver versuchen. Er verglich die betreffende Kurve mit Kurve 12 auf der Strecke in Austin, wo er der Meinung war, dass eine andere Lösung notwendig sei, um ähnliche Vorfälle zu verhindern.

Während Red Bull Frustration über Verstappens Strafe äußerte, nahm McLaren eine klare Stellung zu dem Thema und betonte, dass Piastri die Position zu Recht verdient habe und dass Red Bull ihrem Beispiel an Sportlichkeit hätte folgen sollen. McLarens Teamchef, Andrea Stella, hob die Bedeutung fairen Rennens hervor und lobte Piastri für sein sauberes und präzises Fahren während der gesamten Saison.

Die Kontroversen in Jeddah sorgen weiterhin für Diskussionen innerhalb der F1-Community und werfen Fragen zur Sportlichkeit, zu Rennvorschriften und zum ethischen Verhalten von Teams und Fahrern auf. Während die Saison fortschreitet, dient die Nachwirkung des Vorfalls beim Großen Preis von Saudi-Arabien als Erinnerung an die Komplexität und die Kontroversen, die im Bereich der Formel 1 inherent sind.

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