Jack Doohan, der australische Fahrer, war vor Wut kochend, nachdem ein Fehler von Alpine zu seinem frühen Ausscheiden aus dem Sprint-Qualifying beim Großen Preis von Miami führte. Die Spannung hatte sich aufgrund der Anwesenheit von Franco Colapinto als Reservetester von Alpine aufgebaut, was Doohans Position im Team ins Rampenlicht rückte.
Teamchef Oliver Oakes hatte zuvor versichert, dass Doohan beim Rennen in Imola am Steuer sitzen würde, doch die Entscheidungsfindung des Teams geriet in Frage, als Doohan zusammen mit seinem Teamkollegen Pierre Gasly im Boxenbereich aufgehalten wurde, was ihm letztendlich die Chance kostete, in den Qualifikationsrunden weiterzukommen.
„Doohan äußerte seinen Frust über das Teamradio und sagte: ‚Das ist nicht akzeptabel. Wenn du ihn (Gasly) vor mir raus schickst, musst du sicherstellen, dass er bereit ist. Ich kann nicht rausfahren und dann wieder rein müssen, weil er mir reinfährt. Dann setz du mich aus Q1 raus. Das ist ein Witz,'“ erinnerte sich Doohan an den intensiven Moment der Enttäuschung.
Trotz anfänglicher Schuldzuweisungen an das Team gab Doohan später zu, dass der Rückschlag teilweise selbstverschuldet war. „Es kommt alles auf die letzte fliegende Runde an, und ich denke, wir sahen [gut] aus, das Gefühl war gut, und ich wurde einfach auf meinem Weg aus der Boxengasse blockiert, was ein Fehler war, weil es vom anderen Auto kam. Also konnte ich keine letzte Zeitrunde fahren,“ teilte Doohan mit.
Die Frustration blieb, während Doohan über die verpasste Gelegenheit für eine bessere Leistung nachdachte. „In der ersten Runde war es wirklich, wirklich chaotisch, ich habe versucht, ein paar Dinge anders zu machen als im Training, und es war trotzdem nicht zu schlecht, und ich denke, es war noch viel mehr Zeit im Auto für die zweite Runde. Ich schätze, wir werden es nie erfahren,“ bedauerte er.
Trotz des Rückschlags sieht Doohan einen Silberstreif am Horizont im Sprint-Wochenendformat, das ihm eine weitere Chance bietet, seine Qualifikationsposition am Samstag zu verbessern. „Wir müssen einfach versuchen, so viel wie möglich [im Sprint] nach vorne zu kommen,“ erklärte er optimistisch. „Wir haben morgen Nachmittag eine weitere Chance zur Qualifikation. Der Sprint wird hart; wir müssen einfach so viel wie möglich daraus lernen für das Hauptrennen und uns dann auf die Hauptqualifikation konzentrieren.“
Doohans Achterbahn der Gefühle und das Drama bei Alpine tragen nur zur Intensität des Großen Preises von Miami bei und versprechen ein elektrisierendes Duell auf der Rennstrecke.
