Dixon leitete die Trainingseinheit am Carb Day. Die Sitzung fand am Freitagmorgen auf dem Indianapolis Motor Speedway statt und war die letzte Sitzung auf der Strecke vor dem Hauptrennen am Sonntag.
Die Strecke war während der zweistündigen Sitzung äußerst belebt und erinnerte zeitweise an ein vollständiges Rennen. Die Fahrer bewegten sich in jeder Kurve der Strecke, fuhren in Gruppen, übten Überholmanöver und gewöhnten sich an ihre Autos in der turbulenten Luft.
Scott Dixon erwies sich als schnellster Fahrer in der abschließenden Trainingseinheit und fuhr früh eine Rundenzeit von 227,206 MPH. Der sechsmalige Champion und einmalige Indy-500-Gewinner absolvierte 90 Runden und zeigte sich sehr sicher hinter dem Lenkrad.
Helio Castroneves, ein viermaliger Gewinner des Indy 500, erzielte die zweitschnellste Runde, dicht gefolgt von Pato O’Ward auf dem dritten Platz. Colton Herta sicherte sich die viertschnellste Zeit und äußerte seine Zufriedenheit mit der Leistung seines Andretti Global Teams, das während des gesamten Trainingszeitraums schnell und stabil blieb.
Während der Sitzung hatte Kyle Larson einen knappen Moment, als ihm auf halber Strecke der Treibstoff ausging, bevor er in die Box fahren wollte. Mit Hilfe des Sicherheitsteams konnten Larson und die anderen Fahrer in den letzten Minuten der Sitzung wieder auf die Strecke zurückkehren.
Santino Ferrucci hatte während der abschließenden Trainingseinheit Schwierigkeiten, da sein AJ Foyt Chevy Auto direkt nach dem Betreten der Strecke unterdurchschnittlich abschnitt. Sein Team schob das Auto nach nur neun Runden zurück in die Garage, um das Problem zu beheben. Ferrucci kehrte 30 Minuten später auf die Strecke zurück, musste jedoch weitere Anpassungen vornehmen, da er erneut in die Garage geschoben wurde.
Mehrere andere Fahrer waren ebenfalls überrascht festzustellen, dass ihre Autos nicht so gut wie in den vorherigen Trainingseinheiten liefen. Christian Lundgaard und Alexander Rossi, unter anderem, erlebten einen Komfort- und Leistungsabfall, was auf die Notwendigkeit von Anpassungen vor dem Rennen hinweist.
Insgesamt hat das gesamte Feld beeindruckende 2.721 Runden absolviert, wobei Graham Rahal mit seinem Honda #15 RLL die meiste Zeit auf der Strecke verbracht hat und 106 Runden absolviert hat.
Da keine weiteren Trainingseinheiten mehr stattfinden, müssen eventuell notwendige Anpassungen auf Grundlage der bisher gesammelten Daten vorgenommen werden. Die 108. Ausgabe des Indianapolis 500 soll kurz nach Mittag Eastern Time beginnen, obwohl es eine Chance auf Regen gibt, der das Rennen auf Montag verschieben könnte, wenn er stark genug ist.
