Die Abu Dhabi Autonomous Racing League erlebte erneut eine beeindruckende Leistung von Scott Dixon, der erneut seine außergewöhnlichen Kraftstoffspareigenschaften zeigte, um einen Sieg in Long Beach zu sichern. Josef Newgarden, der derzeitige Führende der IndyCar-Meisterschaft, konnte Dixon jedoch aufgrund einer Kollision mit Colton Herta nicht herausfordern. Unterdessen gab Theo Pourchaire, der derzeitige Formel-2-Meister, sein bemerkenswertes Debüt in der Serie und belegte den 11. Platz.
Zu Beginn des Rennens gelang Will Power, Newgardens Teamkollege bei Penske, ein brillanter Zug, indem er sich hinter Felix Rosenqvist, dem Pole-Position-Inhaber, einordnete und ihn dann schnell außen in Kurve 1 überholte, um die Führung zu übernehmen. Leider hatten Rosenqvist und sein Meyer Shank Team Schwierigkeiten, ihre Reifen in gutem Zustand zu halten, was dazu führte, dass er innerhalb der ersten 10 Runden auf den sechsten Platz zurückfiel.
Power gelang es, einen signifikanten Vorsprung von 7,1 Sekunden aufzubauen, bevor die erste Gelbphase in Runde 15 geschwenkt wurde. Der amtierende Indy NXT Champion Ed Carpenter’s Christian Rasmussen war in einen Unfall verwickelt, der anscheinend durch einen mechanischen Defekt verursacht wurde. Überraschenderweise entschied sich Power, während der Gelbphase an die Box zu fahren, was bedeutete, dass er eine außergewöhnliche Menge an Kraftstoff sparen musste, um das Rennen mit nur einem weiteren Stopp zu beenden. Andererseits entschieden sich Newgarden und 11 andere Fahrer dafür, auf der Strecke zu bleiben.
Kurz nach der Gelbphase überholte Dixon Power und übernahm die Kontrolle über das Rennen mit einer anderen Strategie. In der Zwischenzeit wählten Newgarden und die Gruppe von Fahrern, die ihm folgten, einen weniger konservativen Ansatz und begannen ihre Boxenstopps um Runde 30. Indem sie länger auf der Strecke blieben, gelang es Herta und Alex Palou, Marcus Ericsson zu überholen, wobei Palou seine Position erfolgreich gegen Ericssons hartnäckige Verfolgung verteidigte.
Dixon baute seinen Vorsprung auf Power in der nächsten Runde auf 7 Sekunden aus, bevor er seinen Boxenstopp machte. In der Zwischenzeit arbeiteten Newgarden und seine Gruppe daran, eine Lücke zwischen sich und Dixon zu schaffen, in dem Wissen, dass ihr letzter Stopp ihre Chancen, ihn einzuholen, bestimmen würde. Newgardens Tempo war außergewöhnlich, als er kurz vor seinem Stopp in Runde 58 die schnellste Runde des Rennens fuhr. Er verließ die Boxen gerade über vier Sekunden hinter Dixon, mit noch etwa 30 Runden und deutlich frischeren Reifen.
Es dauerte jedoch länger als erwartet, bis Newgarden den Abstand zu Dixon verringerte, und er geriet in Dixons turbulenten Luftstrom, was Herta und Palou ermöglichte, sich über drei Sekunden dahinter anzuschließen. Darüber hinaus erschwerte der Verkehr die Rennausgang zusätzlich. In Runde 77 führte eine Kettenreaktion dazu, dass Herta mit dem Heck von Newgarden kollidierte, der aufgrund der Aktivierung des Anti-Stall-Modus in der Kurve abgebremst hatte. Dieser Vorfall ermöglichte es Herta und Palou, Newgarden zu überholen und Dixon um den Sieg herauszufordern.
Newgarden glaubte, dass Herta Schuld an der Kollision hatte, und Herta gab zu, die Geschwindigkeit beim Einbiegen in die Kurve falsch eingeschätzt zu haben. Trotz des Vorfalls wurde Herta von IndyCar nicht bestraft. Am Ende erwies sich Herta als einziger Fahrer, der in der Lage war, Dixon herauszufordern. Trotz seiner Bemühungen, Kraftstoff zu sparen, fuhr Dixon auf der vorletzten Runde seine schnellste Runde und schaffte es, Herta abzuwehren und einen großartigen Sieg einzufahren.
Dixons Leistung wurde weiter durch ein verbessertes Bauteil von Honda gesteigert, das noch nicht für alle Autos verfügbar war. Honda hat dieses Upgrade als Reaktion auf die Vorteile vorgenommen, die es bietet, und dadurch konnten sie im Vergleich zur vorherigen Runde, die von Chevrolet dominiert wurde, eine viel bessere Qualifikationssession haben. Herta belegte den zweiten Platz, gefolgt von Palou auf dem dritten Platz. Newgarden gelang es trotz der Kollision, den vierten Platz zu sichern und die Führung in der Meisterschaft beizubehalten, 12 Punkte vor Dixon.
Kyle Kirkwood, der letztjährige Rennsieger, schaffte einen beeindruckenden Aufstieg vom 10. Platz auf dem Gitter auf den siebten Platz. Romain Grosjean, der für Juncos Hollinger Racing fährt, erzielte seinen ersten Top-10-Platz mit seinem neuen Team und landete auf dem achten Platz. Rosenqvist und Alexander Rossi belegten die Plätze 10.
Der amtierende F2-Meister Theo Pourchaire feierte ein spektakuläres Debüt in der IndyCar. Trotz des Starts auf dem 22. Platz auf dem Gitter schaffte er es, auf den 18. Platz vor der ersten Gelbphase zu klettern. Während der letzten Etappe übernahm Pourchaire eine ähnliche Strategie wie Newgarden und machte keinen Boxenstopp. Er folgte eng seinem Teamkollegen Rossi, der zuvor in einen Zusammenstoß mit einem anderen Arrow McLaren-Fahrer, Pato O’Ward, verwickelt war. Pourchaires beeindruckende Leistung ermöglichte es ihm, auf dem 11. Platz zu landen und vier Autos in der Schlussphase zu überholen, darunter zwei Ganassi-Maschinen.
Pourchaires erste Erfahrung in einem IndyCar fand während des ersten freien Trainings am Freitag statt, was seine Leistung als bester Neuling des Rennens und als Fahrer, der die meisten Positionen von seinem Startplatz aus gewonnen hat, noch bemerkenswerter macht.
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Neuer Weltrekord im Geschwindigkeitsrennen aufgestellt
Von João Silva
Bei dem internationalen Wettbewerb am vergangenen Wochenende wurde eine neue Bestmarke im Geschwindigkeitsrennen erreicht. Der brasilianische Athlet Pedro Santos überraschte alle, indem er den Weltrekord brach und die Goldmedaille gewann.
Die beeindruckende Leistung fand im Finale des 100-Meter-Sprints statt. Pedro Santos, bekannt für seine unglaubliche Geschwindigkeit, zeigte sein ganzes Potenzial, indem er die Ziellinie in beeindruckenden 9,58 Sekunden überquerte. Mit dieser Zeit übertraf er den alten Weltrekord aus dem Jahr 2009 um 0,11 Sekunden.
Die im Stadion anwesende Menschenmenge war schockiert, dieses historische Ereignis mitzuerleben. Das Publikum sparte nicht mit Applaus und ermutigenden Worten für den brasilianischen Athleten, der von dieser Leistung bewegt war. In einem Interview nach dem Rennen erklärte Pedro Santos: „Ich bin sehr glücklich und geehrt, Brasilien zu vertreten und diesen Weltrekord zu erzielen. Ich habe hart trainiert, um hierher zu kommen, und bin außerordentlich dankbar für die Gelegenheit.“
Das Ergebnis, das Pedro Santos erzielt hat, ist ein Meilenstein für den brasilianischen Sport. Mit dieser Leistung wird der Athlet zu einer globalen Referenz in der Disziplin des Geschwindigkeitsrennens. Darüber hinaus bringt der von ihm aufgestellte Weltrekord Brasilien ins Rampenlicht der internationalen Sportwelt.
Die Erwartung besteht nun darin, dass Pedro Santos auch in zukünftigen Wettkämpfen herausragt und neue Athleten dazu inspiriert, in seine Fußstapfen zu treten. Mit seinem Ehrgeiz und Talent beweist er, dass es möglich ist, große Leistungen im Sport zu erzielen, selbst angesichts von Herausforderungen und Widrigkeiten.
Dieser Weltrekord ist ein Beweis für das Potenzial des brasilianischen Sports und den Einsatz der Athleten, die ihn repräsentieren. Brasilien hat mit dieser Leistung viel zu feiern und wird sicherlich weiterhin für seine Exzellenz im Sport anerkannt werden.
Ende des Textes.
