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Die Wiedervereinigung von Christian Horner und Adrian Newey könnte eine Katastrophe für die F1-Ambitionen von Aston Martin bedeuten.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
November 25, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Christian Horner-Adrian Newey reunion could spell disaster for Aston Martin’s F1 ambitions

MIAMI, FLORIDA - MAY 03: Adrian Newey, the Chief Technical Officer of Oracle Red Bull Racing and Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner walk in the Paddock prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 03, 2024 in Miami, Florida. (Photo by Chris Graythen/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405030515 // Usage for editorial use only //

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Aston Martins kühner Schritt: Warum eine Wiedervereinigung von Christian Horner und Adrian Newey zur Katastrophe führen könnte!

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In der elektrisierenden Welt der Formel 1 sendet schon die bloße Erwähnung einer Wiedervereinigung zwischen Christian Horner und Adrian Newey Schockwellen durch den Paddock. Diese beiden Titanen, die zusammen beeindruckende acht Fahrermeisterschaften und sechs Konstrukteursmeisterschaften bei Red Bull gewonnen haben, scheinen wie ein perfekt passendes Pärchen für Aston Martin. Aber halt! Diese verlockende Aussicht könnte sich als nicht das goldene Ticket entpuppen, das sie zu sein scheint.

Jüngste Gerüchte nach dem Großen Preis von Las Vegas haben die Wellen geschlagen und deuten darauf hin, dass Aston Martin kurz davor steht, sich von Teamchef und CEO Andy Cowell zu trennen. Das Gerücht? Horner könnte bereits 2026 in die Rolle schlüpfen. Aston Martin hat jedoch diese Gerüchte entschieden zurückgewiesen und betont: „Das Team wird sich nicht mit Gerüchten oder Spekulationen befassen. Der Fokus liegt darauf, die Leistung in den verbleibenden Rennen zu maximieren und sich auf 2026 vorzubereiten.“ Aber lassen wir uns nicht täuschen; die Intrige rund um diese potenzielle Umstrukturierung ist spürbar.

Nach einer zwanzigjährigen Amtszeit bei Red Bull wurde Horner im Sommer abgesetzt und durch Laurent Mekies ersetzt. Seitdem hat er ein Comeback ins Visier genommen, obwohl seine jüngste Geschichte mit Kontroversen durchzogen ist, einschließlich Vorwürfen unangemessenen Verhaltens, die letztendlich nach einer internen Untersuchung fallengelassen wurden. Die Folgen seines turbulenten Jahres führten dazu, dass mehrere Schlüsselpersonen Red Bull verließen, und ein öffentlicher Streit zwischen Horner und dem Vater des Starfahrers Max Verstappen, Jos Verstappen, fügte dem Ganzen nur weiteres Feuer hinzu.

Inzwischen hat der Kopf hinter unzähligen designs, die Weltmeisterschaften gewonnen haben, Adrian Newey, Red Bull verlassen und sich Aston Martin angeschlossen, mit dem Ziel, das Team aus Silverstone in einen Titelanwärter zu verwandeln, während neue Regelungen 2026 bevorstehen. Die Vorstellung, Horner und Newey, ein dynamisches Duo, das einst den Sport dominierte, wieder zu vereinen, ist zweifellos verlockend. Aber könnte das ein Rezept für eine Katastrophe sein?

Berichten zufolge hat sich die Beziehung zwischen Horner und Newey vor Neweys Abgang von Red Bull verschlechtert, was viele dazu bringt, die Logik hinter Aston Martins möglichem Plan, Horner ins Boot zu holen, zu hinterfragen. Wenn Cowell wegen Meinungsverschiedenheiten mit Newey vor die Tür gesetzt wird, warum dann auf eine weitere Person setzen, mit der Newey ebenfalls Differenzen hatte? Dies könnte ein Pulverfass aus Egos und widersprüchlichen Visionen innerhalb des Teams entzünden und Aston Martin ins Chaos stürzen, anstatt sie voranzubringen.

Lawrence Stroll, der ehrgeizige Besitzer von Aston Martin, ist fest entschlossen, Erfolg zu haben, und könnte glauben, dass die Nutzung der Talente von sowohl Horner als auch Newey die Ergebnisse liefern könnte, die er sich wünscht. Wenn Stroll eine Versöhnung zwischen den beiden orchestrieren kann, könnte das das Traumteam schaffen, das Aston Martins Geschicke verwandelt.

Aber warten Sie, es gibt noch mehr! Was ist, wenn Newey und Horner ihre Differenzen beilegen und zusammenarbeiten, um ein Meisterschaftsgewinnendes Auto zu bauen? Die verlockende Aussicht, Max Verstappen zu verpflichten, kommt ins Spiel. Verstappen soll für die Saison 2027 ein Freigeist sein – es sei denn, Red Bull präsentiert ihm 2026 ein dominantes Auto. Da beide aktuellen Fahrer von Aston Martin nächstes Jahr ohne Vertrag sind, könnte das Team in einer hervorragenden Position sein, um eines der besten Talente der F1 zu gewinnen.

Würde Verstappen, der amtierende Machtfaktor im Feld, sich jedoch entscheiden, einem Team beizutreten, das anscheinend darauf abzielt, den früheren Erfolg von Red Bull zu replizieren? Er sucht nicht nur eine neue Herausforderung; er strebt nach einem Setup, das Innovation und eine reiche Geschichte des Triumphes verspricht, wie Mercedes oder Ferrari. Newey und Horner in Schlüsselpositionen bieten möglicherweise nicht die frische Erzählung, die Verstappen wünscht. Wenn Aston Martin lediglich darauf abzielt, die Dominanz von Red Bull 2023 zu replizieren, riskieren sie, in einem sich schnell entwickelnden Sport das Ziel zu verfehlen.

Die F1 steht am Rande eines revolutionären Wandels im Jahr 2026, und die Anforderungen an Einfallsreichtum und frische Ideen sind von größter Bedeutung. Verstappen wird weise sein, durch jede Fassade zu sehen und zu erkennen, dass ein Team, das lediglich versucht, mit seinem früheren Ich aufzuholen, nicht die Antwort ist.

Während sich das Drama bei Aston Martin entfaltet, ist eines sicher: Die Einsätze waren noch nie so hoch. Werden sie auf Horner und Newey setzen oder werden sie einen neuen Kurs in Richtung wahrer Meisterschaftsruhm einschlagen? Bleiben Sie dran, denn das Rennen um den Erfolg fängt gerade erst an!

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cupAdrian NeweyAston MartinChristian Hornermax-verstappen-en
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