Die VW-Gruppe gab eine leichte Reduzierung (-0,5%) der weltweit verkauften Autos im Jahr 2025 bekannt, von 9,03 Millionen auf 8,98 Millionen. Laut dem größten europäischen Hersteller hat die Instabilität, die durch den Handelskrieg verursacht wurde, seine Leistung in Nordamerika beeinträchtigt, und der Anstieg des Wettbewerbs hatte negative Auswirkungen auf seine kommerzielle Leistung in China.
„Die VW-Gruppe hatte im Jahr 2025 einen soliden Verlauf, trotz der herausfordernden Marktsituation. Mit rund neun Millionen ausgelieferten Autos blieben die Verkaufszahlen stabil. Das verdanken wir den attraktiven Produkten, die wir über alle Marken hinweg anbieten, und den verschiedenen Arten von Antrieben, die wir bereitstellen. Und die Erneuerung unseres Produktportfolios hat uns Fortschritte gebracht,“ sagt Oliver Blume, CEO des deutschen Konzerns. Er fügt hinzu: „In diesem Jahr werden wir mit mehr als zwanzig neuen Modellen auf der Agenda unsere Produktoffensive fortsetzen, die innovative Vorschläge für China und eine Familie von elektrischen Stadtfahrzeugen für Europa umfasst. Wir möchten zugängliche Elektromobilität in den Marken VQ, Cupra und Skoda einführen, auch unter Einsatz modernster Technologie, um die größten Treiber der Technologie weltweit zu sein.”
Nach den Zahlen der Gruppe verlangsamten sich die Verkaufszahlen von 2024 bis 2025 in Nordamerika um 10,4% und in China um 8%, während sie in Europa um 4,5% und in Südamerika um 11,6% wuchsen. Auf dem Alten Kontinent sicherte sich die Gruppe mit 3,94 Millionen verkauften Einheiten einen Marktanteil von 25%, was auch die Leistung von Audi in China hervorhebt, insbesondere die Führungsposition im Premium-Segment.
Im Jahr 2025 verkaufte die VW-Gruppe 983.100 Elektrofahrzeuge, was einem Anstieg von 32% im Vergleich zu 2024 entspricht. In Europa war das Wachstum noch ausgeprägter und erreichte 66%, wobei fünf Modelle der Gruppe in den Top 10 der Bestseller vertreten waren. In den USA gab es einen Anstieg von 46%, wobei die Bestseller der VW ID.4/ID.5 waren, die 163.400 Einheiten ausmachten, gefolgt von der VW ID.3 (117.700 verkaufte Einheiten) und dem Skoda Elroq (95.300 Einheiten).
In China gingen die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen der VW-Gruppe von 2024 bis 2025 um 44% zurück, aber der deutsche Hersteller arbeitet daran, ein spezifisches Sortiment für den größten Markt der Welt zu entwickeln. Dies zeigt sich beispielsweise durch die Einführung einer neuen Marke, dem “AUDI” von… Audi, die sehr gut angenommen wurde.
Auch bei Plug-in-Hybriden (PHEV) gibt es sehr positive Zahlen, mit einem Anstieg der Nachfrage von 58% von 2024 bis 2025 (72% in Europa). Insgesamt wurden weltweit 428.000 Fahrzeuge mit diesen Motoren verkauft.
Nach Marken steht VW an der Spitze der Verkaufsstatistik des Konzerns, selbst ohne die Nutzfahrzeugsparte: Im Jahr 2025 wurden 4.730.600 Autos verkauft (-1,4 % im Vergleich zu 2024), gefolgt von Audi mit 1.623.600 Einheiten (-2,9 %), Skoda mit 1.043.900 Einheiten (+12,7 %) und der Seat/Cupra-Sparte mit 586.300 Einheiten (+5 %). Was die exklusiveren Marken betrifft, haben Bentley und Lamborghini ähnliche Zahlen: Das britische Unternehmen verkaufte 10.100 Autos (+4,8 %), und das italienische 10.700 (+0,6 %), während Porsche einen Rückgang von -10,1 % verzeichnete und von 310.700 Einheiten im Jahr 2024 auf „nur“ 279.400 fiel.
