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World Superbike (WorldSBK) hat kürzlich angekündigt, dass ab der Saison 2026 eine neue Einstiegsklasse anstelle der aktuellen Juniorenserie World SSP300 eingeführt wird. Seit 2017 dient die FIM Supersport 300-Meisterschaft als Juniorenkategorie und bietet aufstrebenden Fahrern eine zugänglichere Möglichkeit, ihre Karriere im Motorradsport zu beginnen. Der Dachverband Dorna geht nun den nächsten Schritt, um die Bedeutung dieser Einstiegskategorie sowohl im sportlichen als auch im kommerziellen Bereich weiter zu erhöhen. Das ultimative Ziel besteht darin, den Fahrern einen nahtlosen Übergang zur Intermediate-Klasse, WorldSSP, innerhalb der Superbike-Serie zu ermöglichen. Diese Übergangsphase zielt darauf ab, junge Fahrer mit den Fähigkeiten und Ressourcen auszustatten, die sie für das nächste Level in der SBK-Pyramide benötigen, und die Leistungslücke zwischen den Klassen durch die Einführung neuer Vorschriften zu verringern. Die neue Klasse wird leistungsstärkere Motoren haben, und weitere Details werden im Laufe des Jahres nach und nach von der SBK-Kommission bekannt gegeben. Diese Änderungen an den Motorrädern sollen eine breitere Palette von Herstellern dazu bringen, an der Juniorenserie teilzunehmen. Der Starttermin 2026 gibt den Herstellern ausreichend Zeit, sich auf diesen Übergang vorzubereiten. Die Pressemitteilung von SBK betont, dass die Beteiligung der Hersteller allen Beteiligten ermöglichen wird, sich an die neuen technischen und sportlichen Vorschriften anzupassen und Maschinen zu präsentieren, die mit einem wachsenden Marktsegment übereinstimmen. Der niederländische Fahrer Jeffrey Buis ist ein wichtiges Beispiel für den signifikanten Sprung zwischen den Junioren- und Intermediate-Klassen. Nachdem er 2020 und 2023 zweimal die Weltmeisterschaft der WorldSSP300 gewonnen hatte, hatte Buis Schwierigkeiten, in der WorldSSP-Klasse im Jahr 2022 einen Einfluss zu erzielen und erzielte während der Saison keinen einzigen Punkt, bevor er durch Tom Booth-Amos ersetzt wurde.