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Die Strategie für die Zukunft der Automobilindustrie in Europa wird im Januar analysiert.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Dezember 19, 2024
in Latest News
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Opel reduz a produção na fábrica de Rüsselsheim

Der Strategische Dialog über die Zukunft der Automobilindustrie in Europa, der darauf abzielt, den Sektor angesichts externer Wettbewerber zu stärken, wird im Januar 2025 offiziell gestartet.

Laut einer Erklärung der Europäischen Kommission, die diesen Donnerstag veröffentlicht wurde, zielt die Maßnahme, die im November von der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, angekündigt wurde, darauf ab, „schnell Maßnahmen vorzuschlagen und umzusetzen, die der Sektor dringend benötigt,“ Strategien und konkrete Lösungen zu entwerfen, um die globale Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie in Europa zu unterstützen“.

Innovation, Dekarbonisierung, Beschäftigung und Fähigkeiten sowie die Stärkung der finanziellen Ressourcen im Sektor sind Prioritäten, die von von der Leyen skizziert wurden.

„Wir müssen diese Industrie in der tiefgreifenden und disruptiven Transformation unterstützen, die vor uns liegt. Und wir müssen sicherstellen, dass die Zukunft der Autos fest in Europa verankert bleibt. Deshalb habe ich einen Strategischen Dialog über die Zukunft der europäischen Automobilindustrie angestoßen. Wir werden diesen Dialog im Januar starten, um gemeinsam unsere gemeinsame Zukunft zu gestalten,” betonte Ursula von der Leyen in der Erklärung.

Es ist erwähnenswert, dass der europäische Automobilsektor mit zunehmendem Wettbewerb durch chinesische Elektrofahrzeuge sowie neuen EU-Emissionsvorschriften konfrontiert ist, die am 1. Januar 2025 in Kraft treten sollen und die von Automobilmarken verlangen, mindestens 20 % ihrer Verkäufe in Elektromodellen zu erreichen, um hohe Geldstrafen zu vermeiden.

Dieses Ziel scheint jedoch nicht leicht zu erreichen zu sein, insbesondere da der Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und der starke Wettbewerb durch chinesische Marken einen erheblichen Einfluss auf die Gewinne der Marken haben.

Tags: Comissão EuropeiaConcorrência ChinesaemissõesEuropasetor automóvelUnião EuropeiaUrsula von der Leyen
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